Як вибрати фаркоп для автомобільного причепа

Щоб вибрати відповідне зчіпний пристрій (фаркоп), необхідно врахувати ряд важливих моментів, про які ми далі і поговоримо …

Фаркоп є ключовою ланкою для під’єднання причепа до машини. Він незамінний для великогабаритних перевезень. Самостійно виготовити якісне зчіпний пристрій досить складно, але його можна придбати в спеціалізованому магазині.

Практично до будь-якого автомобіля можна підібрати фаркоп. Автомобіль з причепом складніше в управлінні і є засобом підвищеної небезпеки, тому не варто економити на причіпному пристрої.

Чи не найкращим чином сконструйований фаркоп, може стати причиною аварії. Однак якщо купити новий фаркоп «Смарт Конект» або його аналог, то про аварійні ситуації через проблеми зі зчіпним пристроєм можна забути.

Критерії вибору фаркопа

Для правильного вибору зчіпного пристрою необхідно знати максимальна вага причепа з вантажем. При щоденній їзді потрібно фаркоп з високою вертикальною навантаженням. Що стосується простого виїзду на пікнік, то для цієї мети досить буде найпростішого зчіпного пристрою, але і його потрібно вибирати з урахуванням навантажень.

До будь-якого автомобіля можна пристебнути причіп, але за умови, що дозволена маса причепа не перевищує споряджену масу автомобіля (категорія «В»). Саме зчіпний пристрій теж може бути встановлено на будь-яку машину — технічних перешкод в цьому немає. У більшості легкових автомобілів ззаду є місце для кріплення зчіпного пристрою.

Найкраще вибирати фаркоп і причіп для конкретного автомобіля. В такому випадку можна буде уникнути проблем з невідповідністю мас. У причепів теж є технічні характеристики, за якими можна встановити, чи вписується він в категорію «В» і чи може експлуатуватися з конкретного автомобіля.

Рекомендується також уточнити максимальну масу причепа, дозволену для конкретної моделі. Цю інформацію можна дізнатися з специфікацій авто в керівництві по експлуатації, в дилерському центрі або пошукати в Інтернет. Дозволена маса обраного причепа відповідно не повинна перевищувати максимальну буксирувана масу.

Отже, при виборі фаркопа слід враховувати:

  • цільове призначення причепа;
  • масу спорядженого авто;
  • дозволену масу причепа;
  • характери навантаження на фаркоп;
  • тип розетки причепа (якщо він вже є).

електрика

При виборі фаркопа слід звернути увагу на роз’єми контактів. Вони можуть бути круглі або прямокутні. Роз’єми в автомобілі і в фаркопе повинні збігатися.

фарбування

Візуально визначити якість фаркопа можна навіть по зовнішньому вигляду захисного покриття. Він повинен бути фарбують з усіх боків так, щоб не було просвітів. Лак повинен блищати, при цьому сліди іржі на металі неприпустимі. Хороша фарбування служить захистом від зовнішній впливів і є запорукою довготривалої експлуатації пристрою.

установка

Для установки фаркопа необхідно виконати технологічні отвори в дні багажника (для деяких фірмових пристроїв отвори не потрібні). Іноді потрібно зробити виріз в задньому бампері. Таку роботу можна виконати своїми руками або довірити її майстрам автосервісу.

Якщо вам ніколи вникати в усі тонкощі установки, можна купити універсальний фаркоп, який має захисний ковпачок і знімний механізм. Завдяки пристрою замку, за допомогою ключа зчіпний пристрій можна за кілька секунд встановити на машину і зняти. Це зручно і практично.

Керування автомобілем з причепом

Причіп, володіючи певною масою і перебуваючи з ним в зчепленні, збільшує інерцію автомобіля,. Відповідно, сповільнюється розгін і збільшується гальмівний шлях. Гальмувати з причепом потрібно заздалегідь і плавно. При обгоні необхідно враховувати довжину автомобіля з причепом.

Відповідно до ПДР максимальна швидкість легкового автомобіля з причепом на автомагістралях не може перевищувати 90 км / год. Їздити швидше не рекомендується, оскільки причіп на швидкості схильний до розгойдування. Також є складнощі з гальмуванням, особливо якщо причіп навантажений.

У зв’язку зі збільшенням гальмівного шляху, дистанцію з попереду йде транспортним засобом потрібно також збільшити. Повороти слід проходити «внатяжку», а швидкість перед ними скидати більше, ніж зазвичай. Не рекомендується в поворотах уривчасто пригальмовувати, тому що це може спровокувати занос.

На замітку

Перестроювання між смугами руху з причепом ускладнюється, як і будь-який маневрування в межах міста. Щоб відчувати себе впевнено при русі заднім ходом, рекомендується пройти спеціальні курси водіння авто з причепом.

Керування автомобілем з причепленим трейлером вимагає встановлення дзеркал заднього виду зі збільшеним оглядом. Справа в тому, що в салонне дзеркало видно тільки сам причіп, тому толку від цього немає ніякого. Зовнішні штатні дзеркала легкових автомобілів занадто малі, потрібні спеціальні — «караванні».

Чи впливає причіп на технічний стан автомобіля?

Причіп — це, перш за все, додаткове навантаження. Якщо причіп використовується часто, то підвищеного зносу піддається вузол зчеплення, коробка передач і двигун. При перевезенні максимально допустимих по масі вантажів теоретично слабшає кузов автомобіля (крім рамних позашляховиків). Не люблять причепи та автоматичні коробки передач.

На замітку

Купуючи автомобіль з пробігом, слід звертати увагу на наявність фаркопа. Однак фаркоп не обов’язково є ознакою, що знижує ціну. Важливим є те, наскільки інтенсивно автомобіль експлуатувався з причепом.

Якщо ви вирішили виставити свою машину на продаж, фаркоп краще зняти, щоб його не було видно на фото. Але наявність фаркопа і отворів кріплення не потрібно приховувати. Про причіпному пристрої краще згадати окремим пунктом в описі опцій автомобіля.

Фаркоп може бути як плюсом, так і мінусом. Щоб не викликати безпідставних підозр при продать свой автомобиль, необхідно довести покупцеві, що автомобіль не піддавався сильним перевантаженням. Часто достатньо пред’явити причіп. Зрозуміло, якщо це буде причіп-дача, то покупець, швидше за все, насторожиться. Інша справа — лафет для квадроцикла, водного скутера або човна.