Як вибрати спортивні сидіння для авто

«Керування автомобілем може через деякий час привести до різних захворювань». Цю фразу медиків та інших фахівців вже давно стали сприймати всерйоз. Чому? Та тому що кожен день тисячі водіїв стикаються з подібними проблемами. Що ж в сучасному автомобілі робить водіїв інвалідами? Сьогодні ми поговоримо про одну з цих деталей — автомобільних сидіннях.

Пропозиції сучасного авторинку: на чому зупинити погляд?

А справа зводиться ось у чому. Під час створення стандартних крісел виробник використовує середньостатистичні дані. В результаті не порушується баланс між вартістю виконаної роботи і якістю продукту. Виробник задоволений. А чи завжди задоволений споживач?

У штатних сидіннях, на жаль, не враховані всі вимоги ергономіки. Це призводить до неможливості довгий час перебувати за кермом. Інакше водій ризикує поповнити список професійних захворювань ще декількома пунктами.

Спеціалізовані магазини пропонують на сьогоднішній день крісла трьох різновидів:

  • гоночні;
  • спортивні;
  • підвищеної комфортності.

Гоночні сидіння — чи варто розглядати?

Головна особливість конструкції цього типу крісел — єдиний корпус. Тобто не передбачено поділу на подушку і спинку. За рахунок цього виробники змогли обчислити і використовувати оптимальний кут між опорою спини і стегон. Зазвичай виготовляються зі склопластику. Можна знайти варіанти з композиту.

гоночні сидіння

Продавці запропонують вам три наступних типорозміру гоночних сидінь — п’ять, п’ятдесят і сімдесят п’ять перцентилей. Далі додаються вставні елементи. Їх кількість і форма залежить від особливостей вашої статури.

Гоночні крісла розраховані на максимально можливі навантаження. Зовнішній вигляд притягує погляд. З цим не посперечаєшся. Незважаючи на даний факт, далеко не всі автовласники, не пов’язані з автоспортом, поспішають дістати їх. І вартість — не основна причина.

Звичайно, Вам забезпечена найбільш раціональна посадка для точного управління машиною. Але! Виникнуть складнощі з процесом посадки-висадки. А про комфорт можна просто-напросто забути. У звичному для нас розумінні цього слова.

Спортивні сидіння — відмінності від гоночних і чи є вони взагалі?

Зовні схожість між гоночними і спортивними сидіннями практично непомітно. Хоча вже є можливість відрегулювати нахил спинки. Зазвичай такі крісла купують автогонщики-аматори або просто енергійні водії.

Спортивні сидіння

Від гоночних аналогів залишилася фіксована посадка. Іноді можна зустріти моделі з упорами для плечей. У всіх без винятку випадках присутня елементи для підтримки стегон, спини.

Важливо! М’яка підвіска і спортивні сидіння — речі непоєднувані. Інакше ви автоматично перетворюєте будь-яку з часу поїздку в «пригода». Стосується, відповідно, і гоночних варіантів

Сидіння підвищеної комфортності — ідеальний варіант для кого?

Ми підійшли до моделей, яким звичайні водії поставлять 10/10. До слова, зовні крісла підвищеної комфортності вже дуже сильно нагадують штатні. Що ж, перше враження оманливе.

Сидіння підвищеної комфортності

Що хочеться сказати на самому початку про ці моделі. Більше можливостей відрегулювати крісло під себе. Тіло водія набагато краще фіксується, особливо під час поворотів.

Варто зазначити, що процес посадки / висадки набагато простіше і швидше, ніж на спортивних / гоночних версіях. Але для автоспорту вони майже непридатні.

резюме

Якщо ви проводите досить багато часу за кермом, то задуматися про зміну сидінь необхідно. Це точно. Можливо, звичайно, що вас влаштує і штатний варіант, але звернути увагу на цей момент слід обов’язково. Серед описаних варіантів (спортивний / гоночний / підвищена комфортність) ви точно знайдете відповідний.