Як вибрати зарядний пристрій для автомобільного акумулятора

Почну з того, що це і для чого воно потрібне?

Як вже зрозуміло з назви, зарядний пристрій для акумулятора заряджає АКБ. Виникає логічне запитання: навіщо потрібно зарядний пристрій для автомобільного акумулятора, якщо цю функцію успішно виконує генератор. Відповідь насправді дуже простий. Справа в тому, що щорічно енерговитрати автомобілів збільшуються, з’являються мультимедіа, системи з великими дисплеями, які вимагають набагато більше енергії, ніж старі магнітоли, крім того «соки» з бортової мережі витягають всілякі освітлювальні прилади, мобільні пристрої, кондиціонер і т. Д.

При цьому, найчастіше власник навіть не підозрює, що генератор вже не справляється зі своїми обов’язками і частина енергії береться з акумулятора. АКБ, не отримуючи необхідної кількості заряду завантаженого генератора, з часом розрядиться. Досягши критичної точки і повного розряду, акумулятор не дозволить вам завести машину знову, найчастіше цю неприємність вдається виявити вранці. Замість запуску двигуна ви чуєте дратівливі клацання втягує реле, яке не може провернути двигун. Крім того, ще бувають випадки, коли в поспіху забувши вимкнути габарити або магнітолу …

Саме для таких випадків необхідно автомобільний зарядний пристрій, який здатен перетворювати напруга 220V і змінний струм в постійний струм і напруга ~ 12V, при цьому подаючи його за певним алгоритмом.

Сучасні зарядні пристрої (ЗУ) гранично прості у використанні і нерідко процес зарядки на 80% автоматизований. Все, що потрібно зробити, це під’єднати клеми і включити зарядний пристрій для акумулятора в мережу.

Для того, щоб правильно вибрати автомобільний зарядний пристрій необхідно озброїтися мінімальними знаннями.

Розділяють три основні способи зарядки акумуляторних батарей:

  1. Сталість струму;
  2. Постійність напруги;
  3. Комбінований (найбільш популярні і ефективний).

Нижче я приведу перелік основних відмінностей, за допомогою яких автомобільні зарядні пристрої відрізняються один від одного.

1. схема заряду (Те, про що я говорив вище сталість струму, сталість напруги і комбінований режим). Постійний струм дозволяє зарядити АКБ досить швидко, однак його недолік в тому, що на завершальній стадії зарядки акумулятора потрібен менший струм. Якщо він не знижується, температура електроліту підвищується, що негативно позначається на його терміні служби. Якщо зарядний не може самостійно змінювати струм в залежності від ступеня зарядки акумуляторної батареї, вам необхідно буде самостійно стежити за цим (щоб електроліт НЕ перегрівся і не скипів), тобто ви будете «прив’язані» до процесу зарядки. Сучасні автомобільні зарядні пристрої працюють по третьому принципом, тобто вони виробляють зарядку в комбінованому режимі. Спочатку акумулятор заряджається постійним струмом, потім напруга стабілізується і поступово спадає ближче до кінця зарядки.

2. спосіб заряду. Існують імпульсні і трансформаторні ЗУ. Трансформаторні пристрої працюють не перетворюючи частоти. У таких пристроїв, як правило, великі і важкі трансформатори і випрямлячі. Вони необхідні для того, щоб перетворити змінний струм і напруга 220 V в постійний струм з напругою близько 12 V. В імпульсних зарядний пристрій також є трансформатор, однак він має невеликі розміри і невелику вагу, крім того здатний працювати на більш високих частотах.

3. Наступна відмінність — джерело живлення. Як ви вже знаєте, існують зарядні пристрої, які працюють від мережі 220V. Однак прогрес не стоїть на місці і в продажу вже сьогодні можна зустріти зарядний пристрій для автомобільного акумулятора, яке працює від прикурювача. З першими, я, думаю, все гранично ясно, вони працюють від звичайної електромережі, акумулятор підключається до зарядного і залишається на 10-12 годин. З 12-вольтовими зарядними пристроями, що працюють від прикурювача, не все так просто … Це на сьогоднішній день найшвидше зарядний пристрій для акумулятора, яке здатне самостійно регулювати швидкість заряджання з урахуванням ємності АКБ. Однак, незважаючи на його універсальність і ефективність, залишати таке зарядний пристрій увімкненим на довго — небезпечно, якщо вчасно не вимкнути зарядку, є ймовірність перезарядки акумулятора, що вкрай небажано.

4. Остання відмінність — тип призначення автомобільного зарядного пристрою. Існує три основних типи ЗУ:

  • Зарядно-пускові (пуско-зарядні).
  • Зарядно-передпускові (зарядні).

Пуско-зарядні пристрої — більш потужні, крім того вони можуть працювати в двох різних режимах: в режимі запуску двигуна і в режимі заряду акумуляторної батареї. ЗУ цього типу мають більш товсті вивідні дроти в порівнянні з проводами звичайних зарядних пристроїв. Однак разом з тим вартість зарядно-пускових пристроїв набагато вище, ніж звичайного зарядного пристрою для акумулятора автомобіля.

Звичайне автомобільний зарядний пристрій працює з малим робочим струмом, тому крім як заряджати або заряджати АКБ — нічого не може. Серед переваг перед пуско-зарядні «побратимами» можливість підключення до акумулятора без отсоединяя високовольтних проводів від бортової мережі автомобіля.

І наостанок кілька корисних порад, які допоможуть вам правильно вибрати і купити зарядний пристрій для автомобільного акумулятора.

  1. Зверніть увагу на розмір зарядного (пускового) струму. Найкраще купувати автомобільний зарядний пристрій для АКБ з невеликим запасом. Робити це потрібно ось чому: по-перше, в такому випадку вашому ЗУ не доведеться працювати на межі потужності, по-друге, не можна виключати той факт, що через кілька років ви купите акумулятор більшої ємності. В такому випадку вам не доведеться купувати для нього нове, більш потужне зарядний пристрій.
  2. Визначаючись з вибором, віддайте перевагу автоматичним ЗУ. Це дуже зручно, оскільки вони самостійно стежать за способом зарядки і комбінують його в автоматичному режимі. Таке зарядний пристрій для акумулятора автомобіля в більшості випадків має лише один регулятор, який задає початковий струм заряду, він називається — потенціометр. Крім того, такі пристрої дозволяють контролювати процес індикації струму двома способами: перший — дискретний, передбачає контроль за допомогою інтегрованого індикатора (амперметра), другий — за допомогою світлодіодів.

На цьому у мене все, сподіваюся, стаття була для вас корисною. Керуючись отриманими знаннями, я, думаю, ви зможете зробити правильний вибір і купити якісне зарядний пристрій для автомобільного акумулятора. Коментуйте, оцінюйте, діліться в соціальних мережах, буду вам дуже вдячний.