Як видалити фарбу з автомобіля: чим змити, відтерти, видалення плям

Технологія фарбування в порівнянні з попереднім століттям зробила крок далеко вперед, але питання про те як видаляти стару фарбу з автомобіля без зайвих тимчасових і фінансових витрат до сих пір не має однозначної відповіді. Знайти в магазині змивки лакофарбового покриття не так вже й складно, але склад цих препаратів рясніє кислотами, а підшукати рецептуру без їдкого лугу — підприємство не з легких. Всі ці шкідливі для здоров’я матеріали вимагають обережного з собою звернення, тому, незважаючи на витрати, неминучі для механічного зняття, частіше вибирається саме цей спосіб.

Момент, коли можливість прибрати емаль стає необхідністю, складно обчислити напевно. Складно поручитися за фарбування поверх старого ЛКП, але якщо шар фарби важко зняти механічним шляхом, то і необхідності в його видаленні немає. Допомогти нової емалі закріпитися на старому покритті може проміжний шар грунтовки.

Механічні способи усунення фарби

Якщо мова йде про всю поверхні кузова, спроби відтерти фарбу з автомобіля за допомогою наждачного паперу, безсумнівно, закінчаться невдачею через обсяг роботи. Локальна ліквідація старого ЛКП може бути здійснена не тільки грубої наждачкою (P80), але і підручним інструментом (скребки, щітки, пемза, піщаник). Видалення фарби з усієї поверхні кузова потребують застосування шліфувальні машини або аналогічного пневмоінструменту з різними насадками (абразив, Кардострічка).

Прискорити відшаровування старої емалі може застосування слабкою хімії або нагрів шару ЛКП. Екстремали здійснюють прогрів газовим пальником (паяльною лампою), але поручитися за результат можна тільки при використанні настроюється промислового фена. Слід дотримуватися такої інструкції:

  • Температура — 500-700 ?C.
  • Швидкість продувки — максимальна.
  • Відшаровування відбувається через різницю температур, тому нагрів повинен бути «пунктирним» (через 2-5 см).
  • Переходити до наступної ділянки потрібно після початку відшаровування — робота проводиться скребком, під час прогріву сусідньої ділянки.

На жаль, нагрів феном легко може стати причиною деформації металу. Дробоструминні апарати дозволяють виробляти процес зняття ЛКП з кращим контролем, але вартість подібних установок передбачає їх використання тільки на професійних станціях і заводах. Розмір зерна (дробу) — 0.2-0.3 мм; повітряний тиск — 2-3 кгс / см?; нахил струменя — 45 °. Перед застосуванням механічної обробки поверхня потрібно знежирювати, а при використанні піскоструминного апарату врахувати, що уламки дробу (піщинок) можуть залишитися в металі, тобто потрібне додаткове ошкурювання.

Хімічні способи видалення фарби

Хімічні реагенти розм’якшують фарбу, дозволяючи надалі відтерти її або змити. У формуванні хімічного складу працює принцип «клин вибивається клином», тобто розм’якшення проводиться речовинами, використовуваними для розчинення смол в процесі приготуванні емалі. Зняти з автомобіля размягченную емаль можна звичайним шпателем. Застосовувати спеціальну змивку потрібно тільки у важких випадках. Відповідно розрізняються два основних види смивочних коштів:

  1. Розчинники — органічні змиває, в основі яких звичайні, що застосовуються для виготовлення матеріалу розчинники.
  2. Лужні — речовини, які роз’їдають фарбу за рахунок вмісту агресивних компонентів.

Виготовити змивку можна в домашніх умовах. Для того щоб стерти етінолевую фарбу, підійде звичайний їдкий натр (гідроксид натрію 10%). Олійну фарбу можна відмити, застосувавши один із таких способів:

  • Соляна кислота (25% обсягу), біла глина (50%), вода (25%) — кислота добре роз’їдає поверхню, але потім її потрібно нейтралізувати негашеним вапном (3/5 води + 2/5 вапна).
  • Їдкий натр (10-15% ваги), кислостійка глина (40-50%), вода -редство вимагає обов’язково застосування рукавичок (гідроксид натрію роз’їдає 5 мм ЛКП приблизно за 30-50 хв).
  • Їдкий натр можна згустити не тільки глиною, а й совелітом (втричі більше їдкого натру по масі), але води доведеться додати більше в 14 разів — якщо відмити залишки ЛКП складно, операція повторюється.
  • Бензол (80%), деревне спирт (10%), парафін (10%) — через 2-3 години можна прибрати ЛКП шпателем.

Крім цього відмити масляну фарбу можна після застосування агресивних розчинників, на кшталт ксилолу і РС-2 (30% ксилолу + 70% уайт-спіриту) .лавное засіб для змивання акрилової емалі — розчинник №648. Відмити невеликі площі акрилових плям можна звичайним уайт-спіритом, а найсуворіший інструмент, здатний зняти практично будь-яку емаль або грунт, -астворітель Р-4. Робота з ним передбачає обов’язковий захист здоров’я (маски, вентиляція, рукавички). Ні в якому разі не варто робити спроби відтерти їм пластикові деталі: агресивні речовини в його складі приведуть до її знищення.

Технологія видалення плям

Зняття невеликого по площі забруднення (іноді чужий фарби зі свого автомобіля) можна зробити агресивним засобом, але рекомендується для початку спробувати відмити забруднення уайт-спіритом. Під час зняття необхідно безперервно видаляти результат роз’їдання старого ЛКП, тому робиться це звичайними жіночими прокладками, легко вбирають розчинені матеріали, але щадними поверхню автомобіля. Для початку потрібно спробувати відтерти краю плям. Слід продовжити використання кошти, якщо є хоч якийсь результат і переходити до більш агресивних речовин, якщо змити нічого не вдається.

Сильне забруднення у вигляді декількох, що накладаються один на одного плям можна змити розчином ортофосфорної або мурашиної кислоти. Стандартні препарати включають в себе обидва цих речовини в комбінації з полівінілхлоридної смолою, хлористим метиленом і звичайним парафіном. Слід мати на увазі, що змив на основі органічних кислот (оцтова і мурашина) роз’їдає і розпушує поверхню ЛКП, тобто в подальшому його потрібно змити або стерти. Змивка на основі бензолу, ксилолу, скипидару, ацетону є скоріше розчинником, тобто потім ЛКП потрібно відмити як звичайну бруд.

Кожне засіб розрахований на певний тип ЛКП. Алкідну емаль легко можна відтерти за допомогою змивів, аналогічних СПС-1, також добре підходять до епоксидним матеріалами. Поліакрилати добре роз’їдає СП-6. Препарат під назвою «Автосмивка старої емалі» призначений для видалення автомобільної емалі меламіноалкідні типу.

Російські та західні засоби помітного відмінності в складі не мають, але витрата останніх помітно менше. В середньому на 1 м? витрачається 200-250 г речовини, після чого ЛКП можна або видалити шпателем, або відмити водою і ганчіркою. Витрати засобу залежить від умов експлуатації. Рекомендується працювати зі змивки в добре провітрюваному приміщенні, а ще краще на вулиці, щоб уникнути пожежонебезпечних ситуацій. Але в таких умовах витрата аерозолі буде помітно більше.