Як відчути габарити машини?

Безпека понад усе. Такий запорука успіху безаварійного дорожнього руху. Сьогодні, дороги перевантажені транспортними засобами, а тому, до навичок водія пред’являються вимоги куди більш високого рівня, ніж раніше. Водій повинен не тільки володіти ПДР, вміти концентрувати увагу і реагувати своєчасно і правильно різні ситуації, але у нього немає часу на «звикання» до свого автомобіля. Не важливо, мова йде про новоспеченого водія або про зміну одного автомобіля на інший, автолюбитель повинен дуже швидко злитися зі своєю машиною воєдино, відчувати на всі 100% її габарити. Це дозволить йому правильно рухатися в дорожньому потоці і в обмеженому просторі.

Немає неможливих завдань. Людина, який прекрасно усвідомлює завдання сучасно авто-обещство, дуже швидко зможе удосконалити свої навички, маючи на меті. До того ж, навички допоможуть йому не тільки справляти з непередбаченими обставинами, але привнесуть в стиль водіння додаткову легкість і невимушеність.

Для вироблення звички до габаритів свого автомобіля, існує кілька вправ.

Відчуваємо передні і задні ліхтарі автомобіля

Вироблення навичок відчувати передній і задній габарит. Мета даної техніки, навчити водія розуміти на рівні відчуттів, де у його машини розташовується капот і кришка багажника, навіть якщо він їх не бачить в силу конструкторських особливостей транспортного засобу. Вироблення проводиться за допомогою використання, так званого маркера. Для цих цілей беруть пластикову пляшку, її наповнюють піском або землею, встромляють гілку дерева горизонтально. Висота гілки повинна бути достатньою, щоб її можна було добре бачити в вітрове скло і в дзеркало заднього виду. Тренування виконується наступним чином: виконується почергове рух переднім і заднім ходом. Під час переміщення потрібно максимально наблизитися до пляшки, але при цьому, не торкаючись її.

Відпрацьовуємо навички паркування в обмежених місцях

Для подолання страхів, пов’язаних з проїздів у вузьких місцях, також використовуються маркери. Тепер їх розміщують з боків транспортного засобу, на дуже невеликій відстані від боковин. В процесі проїзду крізь маркери переднім ходом, слід враховувати, що водій відчуває найкращим чином ту сторону, яка знаходиться до нього в безпосередній близькості. У зв’язку з цим, слід відбудовувати траєкторію водіння по цій стороні. Здійснюючи той же маневр, але вже заднім ходом, опорою будуть служити дзеркала заднього виду, розташовані з боків. Вони повинні бути відрегульовані таким чином, щоб можна було чітко бачити маркери.

паралельна парковка

З метою відпрацювання паралельної парковки, також використовуються маркери. Один встановлюється в якості імітації заднього бампера, другий, як переднього. Положення бордюру позначається дошкою, рисою крейдою на асфальті, або додатковими маркерами, виготовлені тим же способом, що і попередні. Тренування спрямована на відпрацювання руху переднім і заднім ходом. Це дозволить досягти чітко відчуття того, як легко паркувати автомобіль при використанні заднього ходу.

Уроки досвідченого інструктора

Досвідчений рада також не зашкодить. Можна найняти інструктора або попросити знайомого водія, як водійських навичок якого немає сумнівів, для проведення декількох занять. Погляд з боку допоможе скорегувати помилки. Поради стануть підмогою на шляху придбання відчуття габаритів автомобіля.

Правильне положення за кермом

Комфорт. У процесі управління автомобілів важливо, щоб водій перебував у зручних умовах. Крісло має бути відбудовано максимальним чином під водія. Незручності можуть дратувати, розсіюючи увагу.

парктроніки

Звичайно, без технічного прогресу нікуди. Навіть досвідчені водії не гребують перестраховки у вигляді електронної системи — парктроников. Звуковим сигналом вони сповіщають водія про близьке розташування перешкоди, щодо автомобіля.

Мультимедійна система з камерою

Найбільш прогресивні водії встановлюють в салон автомобілів мультимедійні системи. Камери виводить на екран інформацію, по якій водій орієнтується під час здійснення маневрів і парковки.

система автопілот

Найледачіші автолюбителі постачають свою машину автопілотами. Вони заміщають навички водія, при русі автомобіля заднім ходом і при парковці. Водієві залишається тільки натискати на педалі і регулювати передачу. Кермо приводиться в обертання за допомогою спеціальної програми і електропідсилювача.

На жаль, ні камера, ні автопілот не зможуть передати водію навик: відчуття габаритів автомобіля. І ці пристосування, що полегшує життя водія в одних аспектах, ускладнять йому завдання по освоєнню даного навику. Очевидно, що в разі настання екстреної дорожньої ситуації обійтися технічними нововведеннями не вийде, доведеться покладатися виключно на власну майстерність. А тому, навчитися йому потрібно обов’язково.