Як відполірувати пластикові фари своїми руками

Як відполірувати фари самостійно

Процес полірування автомобільних фар досить простий. Тому не варто лякатися проблеми, як полірувати пластикові фари своїми руками. Справитися з цим заходом під силу будь-якій людині при наявності відповідних інструментів і матеріалів.

Для полірування необхідно підготувати наступне:

  • шліфувальна машинка, якщо її немає, можна скористатися звичайним дрилем з насадками;
  • шліфувальний папір гр. 600-2500;
  • абралон (абразив пропоролоненний) 600-4000;
  • заповнює абразивний паста «3М» № 74 і 76, приблизний витрата 50 гр. на кожну фару;
  • повстяна м’яка ганчірка;
  • малярський скотч;
  • поролоновий полірувальний круг;
  • ємність з водою, рукавички і захисні окуляри.

Перед тим як полірувати фари, в першу чергу необхідно підготувати автомобіль, зокрема, оптику. Скління фар слід добре вимити і просушити.

При необхідності усуньте залишки герметика, смолу та інші сторонні елементи на склінні. Після цього заклеює прилеглі поверхні до блок-фарам малярським скотчем, щоб уникнути пошкодження в процесі шліфування. Якщо ви вирішили відполірувати фари, попередньо знявши їх з автомобіля, то в цій процедурі необхідності немає.

Як відбувається полірування пластикових фар

Фахівці рекомендують перед шліфуванням попередньо замочити шліфувальний папір у воді протягом 12-15 хвилин. Також в процесі полірування слід регулярно обполіскувати шкурку водою, щоб видалити з її поверхні накопичилися відходи. Мокра шліфування забезпечить рівномірний шліфування без пошкодження оброблюваної поверхні. Глибокі відколи й подряпини слід обробляти в кілька прийомів.

Якісних результатів в поліровці можна досягти, якщо дотримуватися спеціальну методику, як відполірувати фари своїми руками. Починати потрібно зачистку з найдрібнішої наждачного паперу і поступово переходити до більш великої зернистості.

Ні в якому разі не варто порушувати порядок, інакше поверхня може стати тьмяною і каламутною. Після завершення шліфування шкіркою можна приступити до обробки оптики абралоном.

Всі етапи полірування також повинні проводитися в суворій послідовності, спочатку 600, потім 1000 і так далі до 4000. При цьому не слід зловживати високими оборотами шліфувальної машинки. Цілком достатньо буде 1000-1500 об / хв. Періодично необхідно промивати абралон в воді. Вологий матеріал більш м’яко впливає на пластикове скління і не створює небажаних нальотів в процесі полірування. Якщо працювати сухим матеріалом, то стерта пластикова пил нагрівається і прилипає до поверхні фари. У процесі полірування абралоном необхідно досягти рівної поверхні без будь-яких пошкоджень і подряпин.

На наступному етапі полірування необхідно усунути матовий і тьмяний ефект пластика. Для цього на поверхню скління наносимо шар абразивної среднезернистой пасти №74. За допомогою цього матеріалу, який заповнить всі мікротріщини і нерівності, потрібно надати пластику гладкий прозорий вигляд. Паста втирається полірувальним поролоновим кругом на оборотах шліфувальної машинки не більше 2000 об / хв.

Після обробки пастою №74 виконуємо аналогічну полірування до блиску за допомогою цієї ж пасти, але з дрібною зернистістю, №76. Після обробки фари скління протираємо м’якою ганчіркою.

Замість поролонового кола можна використовувати вовняну насадку. Але овчина менш ефективна і вимагає більшої витрати полірувальної пасти. Виконати полірування фар можна і вручну без використання шліфувальної машини або дриля. Ця процедура виконується в аналогічному порядку, але при цьому вам буде потрібно значно більше часу.

Після вдалої полірування фар буде видно всі вади скління всередині. Можливо, доведеться розібрати блок-фару і видалити пил або помутніння. Щоб прибрати бруд на склінні з внутрішньої сторони потрібно фен, краще промисловий. Якщо такого інструменту немає, можна скористатися звичайним феном для волосся. Спочатку добре прогріваємо стики корпусу з склінням. У міру розм’якшення герметика, акуратно розкриваємо блок-фару. При цьому слід дотримуватися обережності, щоб не пошкодити нагріте скло. Як тільки фара розділена на частини, видаляємо всередині скління весь бруд м’якою ганчіркою або серветкою. При необхідності, можна відполірувати скління фар з внутрішньої сторони. Збірка блок-фари після цього проводиться в зворотному порядку. Для з’єднання і герметизації фари краще використовувати герметик ABRO серії WS-904.

рекомендації

  • перед покупкою абразивної пасти необхідно уточнити, для яких видів пластику можна її використовувати так, як кожен її вид призначений для обробки певного матеріалу.
  • Оптимальним варіантом для полірування фар своїми рукам є спеціальні комплекти типу «3М». До їх складу включені всі необхідні компоненти: набір шліфувального паперу, поролонові і полірувальні кола, набір спеціальних паст, які маскують стрічка, тримачі для шліфувальних дисків та інше.
  • Якщо немає спеціальної шліфувальної машини, можна використовувати дриль, але обов’язково з регулятором потужності.
  • В процесі обробки поверхні фари уникайте перегріву скління.
  • Якщо на склінні фари є глибокі відколи або тріщини, необхідно попередньо їх залити спеціальним полімерним матеріалом. Після повного затвердіння полімеру проводиться шліфування та полірування.
  • Полірування фар своїми руками рекомендується проводити при наявності помутніння скління і незначних подряпин глибиною до 30 мкм. Якщо на фарі є глибокі тріщини і відколи, краще звернутися за допомогою до фахівців.
  • Перед тим як відполірувати фари, рекомендується їх зняти з автомобіля, попередньо від’єднавши акумулятор. Полірування фар на автомобілі небажана і проводиться лише в тих випадках, коли зняття блок-фар з якої-небудь причини ускладнено.
  • Для кожного виду пасти слід використовувати окрему насадку (коло, губку);

Як показує практика, для полірування фар можна використовувати пасту ГОІ або зубну пасту. При належній старанності цілком можна досягти хороших результатів.