Як відрегулювати клапана на ВАЗ 2107, інжектор, карбюратор

Двигун як найважливіша деталь автомобіля вимагає особливого догляду і постійної діагностики. Це стосується, перш за все, моделей старих, не оснащених великою кількістю датчиків і електронних помічників. Таким є агрегат автомобіля ВАЗ 2107.

Щодо незадовго до зняття автомобіля з виробництва силовий агрегат отримав в оснащення інжектор. Це значно полегшило життя армії автовласників даної моделі. Однак за своєю конструкцією мотор за 30 років виробництва не зазнав будь-яких значущих змін.

На сучасні двигуни встановлюються гидрокомпенсатори — вони регулюють кути і зазори постановки клапанів, тому власникам таких агрегатів проведення процедури регулювання клапанів не вимагається. Власникам же моделі Ваз 2107 в будь-якому випадку необхідно періодичне проведення даної процедури.

Необхідність проведення процедури

Необхідність регулювання клапанів потрібно виходячи з конструкції самого двигуна. Клапани двигуна закриваються і відкриваються згідно певним алгоритмом. У процесі інтенсивної роботи клапана з часом втрачають стійкість, в результаті чого з’являються зайві зазори і змінюються кути постановки деталей відносно один одного.

На відео як відрегулювати клапана на ваз 2107 карбюратор:

При відсутності періодичного ремонту і регулювання, пошкоджень не відрегульовані клапани можуть викликати кілька негативних наслідків:

  • Підвищення споживання палива. В результаті порушення кутів установки клапанів ефективність їх відкриття і закриття зменшується, що тягне за собою зниження загального ККД роботи всіх систем двигуна. Згорання паливної суміші і вироблення енергії порушується, тим самим на стінках двигуна може утворитися додатковий нагар від незгорілих часток палива. При відсутності регулювання протягом тривалого часу підвищення споживання бензину може скласти близько 15%;
  • Зниження моторесурсу силового агрегату. Якщо протягом тривалого часу не проводити процедуру регулювання зазори клапанів можуть збільшитися до непристойних розмірів, що призведе не тільки до зниження загальної ефективності, а й додаткового зносу деталей двигуна. Якщо не проводити процедуру зовсім ресурс двигуна також скоротиться в середньому на 15% або в результаті високого навантаження силовий агрегат може заклинити при пробігу менше 100 000 км.

Періодичність проведення такої процедури водій визначає самостійно. За загальним правилом регулювання передбачається кожні 10-13 тисяч км (зазвичай її проводять з заміною масла в моторі).

Перед її проведенням двигун необхідно остудити (температура не повинна перевищувати 20 градусів). Для проведення процедури власнику потрібно набір ключів різного діаметру, набір спеціальних регулювальних шайб, вимірювальні прилади.

На відео як відрегулювати клапана на ваз 2107 інжектор:

проведення регулювання

Процедура проходити в кілька етапів:

  1. Для початку необхідно демонтувати навісне обладнання, яке заважає дістатися до клапанів. Для цього слід зняти корпус повітряного фільтра в підкапотному просторі (далі — всі операції проводяться в підкапотному просторі за замовчуванням);
  2. Після цього необхідно за допомогою ключів демонтувати клапанну кришку головки блоку циліндрів;
  3. Щоб почати процес регулювання слід поєднати мітки на шківі коленвала і мітку на корпусі двигуна (мітки виконані у формі металевих насічок);
  4. Для безпосередньої регулювання клапанів також використовується спеціальний щуп для задньопривідних моделей вітчизняного виробництва. Дану деталь слід в відстань між клапаном і кулачком распредвала входить із зусиллям регулювання не потрібно, відповідно якщо хід великий слід проводити регулювання;
  5. Для цього слід одним ключем слід послабити основну контргайку, а іншим (з діаметром на 17) слід регулювати зазор до потрібного значення;
  6. При регулюванні наступних клапанів іншого ряду необхідно провертати колінчастий вал на 180 і 360 градусів для того щоб отримати до них доступ;
  7. Після проведення всіх необхідних процедур слід провести збірку всієї конструкції в зворотній послідовності.