Як відремонтувати моторедуктор грубки ВАЗ 2110. Самостійний ремонт і заміна моторедуктора заслінки печі

Як відомо, опалювальна система відіграє важливу роль в автомобілі. Завдяки їй водій може комфортно відчувати себе в салоні навіть якщо за вікном мінусова температура. Однак при поломці хоча б одного компонента, функціональність системи може порушитися. Якщо опалювальна система в вашому автомобілі перестала коректно функціонувати (перестав надходити тепле повітря), причиною цього може бути вихід моторедуктора з ладу. Тобто, коли ви перемикаєте ручку температури, моторчик не рухає заслонку, що призводить до такого результату. 

Моторедуктор ВАЗ 2110, пристрій, призначення і принцип дії

Відкриття / закриття заслінки виконується моторедуктором заслінки обігрівача за рахунок сигналів системи управління пічкою, в результаті чого повітря, який надходить в салон, нагрівається або охолоджується в міру необхідності. Відзначимо, що конфігурація моторедуктора «десятки» може істотно відрізнятися залежно від року, в якому був випущений автомобіль. Сам по собі моторедуктор виглядає як маленький електричний моторчик. Найчастіше поламане пристосування повністю змінюється, оскільки виконати його ремонт досить проблематично.

Де знаходиться моторедуктор

Розташований агрегат в підкапотному просторі з боку рульового колеса, він встановлений біля підсилювача гальм, тому не важко знайти його.

Ознаки несправності моторедуктора ВАЗ 2110

Самий явна ознака непрацюючого моторедуктора — значне зменшення швидкості прогрівання салону. Але якщо вентиляційна регуляція зовсім відсутня, значить, швидше за все, є проблеми з проводкою грубки. Крім того, автовласник зазначає неможливість змінювати температурний режим повітря, що подається через систему опалення.

Причин виходу даного пристрою з ладу кілька:

  • Порушення цілісності електричного кола, силовий агрегат не отримує напруга від акумулятора, в результаті чого моторедуктор грубки не може нормально функціонувати.
  • Несправність автономного блоку, управляється обігрівачем, редуктор не здатний забезпечувати нормальний температурний режим обігрівача.

Як перевірити роботу моторедуктора обігрівача 2110

Якщо за допомогою ручки не вдається контролювати температурний режим в салоні, в першу чергу, перевіряється моторедуктор обігрівача. Для перевірки стану мікромоторедуктор слід подати електроенергію з АКБ на його мотор при середньому положенні ручки. Аналогічно виконується перевірка контролера, який теж впливає на можливість регулювання температури повітря.

Інструменти, пристосування, витратні матеріали

Для заміни моторедуктора грубки вам будуть потрібні такі матеріали та інструменти:

  • Шлицевая і хрестова викрутки.
  • Набір гайкових ключів.

Заміна моторедуктора грубки ВАЗ 2110 старого зразка

Порядок робіт:

  1. Спочатку необхідно зняти важелі двірників, для чого на кожному важелі відкрутіть фіксуючу гайку.
  2. Тепер підніміть важіль двірника і подденьте його викруткою, щоб він вийшов зі шліців.
  3. Далі знімаємо утеплювач капота і жабо — це пластикова накладка, що захищає вітрове скло від пошкоджень. Щоб дістатися до необхідного елемента, демонтуйте трапецію з електромотором склоочисника. Трапецію потрібно знімати так, щоб не ушкодилася металева рамка. Піднявши вгору даний компонент, від’єднайте штекер харчування, а потім кріпильний елемент.
  4. Коли доступ до необхідного вузла буде отримано, від’єднайте два штекера, що відповідають за харчування.
  5. Потім відкрутіть три гвинта заслінки. При відкручування будьте обережні, конструкція повинна бути у вас в руках. Коли ви викрутити всі гвинти, акуратно дістаньте моторедуктор, його необхідно тягнути в сторону, щоб він зійшов з кріпильних місць.
  6. Пристрій звільнено, можете його знімати.
  7. Далі приступаємо до установки нового моторедуктора.
  8. При монтажі штифт важеля моторедуктора введіть в проріз рукоятки приводу заслінки.
  9. Але якщо важіль моторедуктора повернений так, що не вдається виконати вищевказане дію, слід двома проводами подати напругу 12 Вольт на контакти роз’єму електромотора (два жовтих дроти), щоб важіль прийняв нове положення.
  10. Встановивши мікродвигун, перевірте рух рукоятки приводу заслінки від крайнього нижнього до крайнього верхнього положень при повороті важеля регулювання температури в салоні.

Як замінити моторедуктор грубки ВАЗ 2110 нового зразка

Порядок дій:

  1. Зручніше працювати при знятому скло за проте демонтувати його не обов’язково.
  2. Від’єднайте два роз’єми від моторедуктора, який розташований з правого боку вакуумного підсилювача гальм.
  3. Виверніть три кріпильних гвинта.
  4. Зніміть моторедуктор з корпусу обігрівача, заслінка грубки при цьому впаде в стан «холодно».
  5. Для установки нового моторедуктора трохи поверніть вал в сторону «тепло», для чого при вимкненому запаленні встановіть температуру на «гаряче» і включіть запалення на одну секунду.
  6. Перевірте, чи входить вал і чи можна закріпити моторедуктор в проріз рукоятки приводу заслінки. При потребі необхідно ще раз провернути вал, короткочасно включивши запалювання.
  7. Якщо перестаралися, поверніть вал в позицію «холодно» і повторіть операцію спочатку.

Ремонт моторедуктора заслінки обігрівача 2110 старого зразка

Моторедуктор старого зразка може мати металевий або пластмасовий корпус. З другим варіантом набагато легше працювати, а оце робота в корпусі з металу буде складно зняти так, щоб не пом’яти його. Нам вже відомо як зняти моторедуктор, так що відразу приступаємо до його розбирання і виявлення несправностей.

Зніміть з валу адаптер, що вставляється в заслінку. Стопорів і клею тут немає, тому можете сміливо тягнути його на себе. По всій довжині корпусу знаходяться засувки. Щоб впоратися з ними, скористайтеся плоскими викрутками, які необхідно привести між корпусом і язичком засувки. Зовсім трохи підніміть вушко і вставте другу викрутку біля засувки. Від поворотного руху половинки розімкнуться. Такі дії необхідно виконати по всьому корпусу.

Слідкуйте, щоб дрібні деталі не випадали, інакше вони можуть загубитися. Повністю зніміть другу половину корпусу, стягніть вгору з осі і зніміть три шестерні. На іншій половині корпусу залишиться електромотор з валом і шестірнею.

При знятті електродвигуна огляньте червячную шестерню. На її кінці знаходиться сегмент, який утримує в зачепленні пару шестерень і відповідає за центрування вала. Оскільки деталь дрібна, вона може легко загубитися. У корпусі двигуна є гвинт, що перешкоджає проворачиванию двигуна всередині корпусу.

Далі потрібно витягти мотор, зняти шестерні з вала і сегмент. Ретельно огляньте всі деталі на наявність дефекту або поломки. Якщо нічого подібного ви не виявили, йдемо далі. У місці, де приєднуються проводи, частини мотора фіксуються. Розігніть підручними засобами і звільніть донну частину.

Діяти необхідно обережно і акуратно, щоб нічого не розгубити і не зламати. Всередині знаходиться постійний магніт, який завдяки магнітному полю утримує на своєму місці якір двигуна. Необхідно взяти в руку агрегат і, натискаючи пальцем на вал, втопити його. Пальцями другої руки захопіть якір і розділіть мотор на частини. Обмотки досить легко пошкоджуються, тому не слід хапатися за них. Ви побачите дві щітки, що кріпляться до донної частини. За допомогою викрутки відтягніть щітки за утримувачі. Відзначимо, що на кінці якоря знаходиться шайба, що перешкоджає легкому зняттю щіток. Демонтувати її немає сенсу. Якір має три обмотки, які необхідно ретельно оглянути і продзвонити тестером. Також огляньте всі демонтовані компоненти на наявність нальоту кіптяви, оплавлень і критичних потертостей. Збірка моторедуктора виконується в зворотному порядку.

Ремонт моторедуктора заслінки обігрівача 2110 нового зразка

Коли моторедуктор нового зразка буде знято, слід розібрати корпус, що утримується за рахунок фіксаторів, які слід акуратно підчепити за допомогою плоскої викрутки.

В першу чергу огляньте мотор на наявність поломок, для цього підключіть його до гнізда в руховому відсіку.

Мікромотор необхідно розібрати, для чого відігніть відпресований бортик. Відзначте положення кришки щодо корпусу, що допоможе при складанні зберегти у електродвигуна правильну полярність.

Якщо ви знайшли несправність в моторі, займіться пошуками обриву. Якщо деталь працює, змастіть її і шестерні на редукторі. Ідеально підійде силіконова змазка, яку можна застосовувати в широкому температурному діапазоні.