Як вигідно і швидко продати автомобіль — 4 етапи.

Прийшов час розпрощатися зі своїм колись дуже улюбленим (або не дуже? :)) автомобілем, настала пора його продавати. Причини продажу ми, звичайно, розглядати не будемо, та й не в цьому сіль статті. Постараємося виділити основні моменти, на які слід звернути увагу продаючи свій автомобіль.

Розділимо продаж автомобіля на чотири етапи:

1. Передпродажна підготовка

3. Покази та демонстрація автомобіля потенційним покупцям

4. Оформлення продажу (Ура! Купують!)

Передпродажна підготовка

Якщо ви думаєте що передпродажна підготовка, це все дурниця, то це глибоко помилкова думка. Грунтуючись на своєму особистому досвіді (кілька років роботи в автосалоні, а також особисті продажу) можу сказати, що при всіх однакових проблемах, віком марки і моделі, підготовлений автомобіль піде швидше і навіть дорожче.

C чого слід почати? По-перше — визначимо всі видимі і невидимі несправності і недоліки свого автомобіля, які можуть перешкодити отримати максимальну ціну. Краще скласти список на папері.

Тепер, з цих проблем будемо виділяти видимі і невидимі дефекти.

Видимі дефекти: це, як ви здогадалися, то, що видно неозброєним оком.Невидимі дефекти: це те, що можна побачити неозброєним оком (наприклад, при огляді автомобіля на СТО), і про що можна здогадатися або почути.

Коли список проблем складений, слід визначитися з бюджетом і виділити зі списку пріоритетні, які слід відремонтувати в першу чергу.

Починати, природно слід з видимих.

Ремарка: Всі ці дії ми робимо, з метою отримати максимальну вартість авто. Якщо таке завдання не стоїть, тоді продаємо як є, і голова не болить.

Видимі дефекти — це в першу чергу кузовні й лакофарбові проблеми. Далі — це салон і те, що під капотом.Невідімие, але іноді добре чутні — це проблеми з підвіскою і двигуном.

Отже, ми визначилися з видимими дефектами, давайте тепер обрахуємо вартість вирішення цих проблем (чи варто зв’язуватися?).

В середньому, зробити і пофарбувати один маленький елемент — обійдеться вам в 4-7 тис. Гривень (ціна на момент написання статті). Такі елементи, як капот або дах — відповідно дорожче. Записуємо в той же список передбачуваний расход.Также, слід врахувати витрати на полірування кузова, якщо ви цього не робите своїми руками, і це важлива частина підготовки автомобіля до продажу.

Тепер салон і підкапотний простір.

Обов’язково скористайтеся пилососом, але можливо доведеться вдатися до серйозної хімчистці, а це вже 2-3 тис. Руб. Але дія це абсолютно необхідне, якщо ви хочете вичавити зі свого авто максимум грошових знаків. Крім чистки салону, не забувайте і про багажне відділення.

До речі, докладно про підготовку салону, ви можете почитати в статті «Запах в салоні — оптимізуємо!», Де все досить докладно розписано і повторяться не буду.

Настала черга подивитися, що там під капотом. А це можуть бути патьоки масла, тосола, іржа та інші непривабливості. Слід встановити точні причини патьоків авторідин і відповідно вартість їх усунення, це може бути як прокладки, так і сальники.

Далі, плавно переходимо до невидимих ??дефектів.

Якщо ви експлуатуєте дану машину досить давно, то ви і так все знаєте. Де стукає, ковбасить, як гальмує, куди веде при відпуску керма, скільки «їсть» масла та інші неприємності. Про яких, особливо, не хочеться говорити з покупцем.

Тепер, залишилося підрахувати передбачувані витрати на усунення всіх дефектів. Підрахували? Тільки не падайте в непритомність :), будемо вчитися виходити з цього з найменшими втратами для гаманця.

Описую коротко. З усіх видимих ??дефектів, вибираємо найбільш помітні, (в основному кузовні) вони і підлягають усуненню в першу чергу. Усе інше, залишаємо, як есть.Вот ті на! — скажете ви. Тільки що розповідав, що треба усувати, а тепер, залишаємо як є?

Все правильно і я поясню чому.

Психологія покупця досить проста (можете на собі перевірити :)), дивлячись на автомобіль, він визначається в перші секунди. Подобається чи ні. Сподобається — то продовжить огляд і можливо невелика знижка з вашого боку вирішить питання покупки, не сподобається відразу — то під будь-яким приводом піде.

Тому, ваше завдання, подати гідний погляду шедевр. Щоб все зазори були в допустимих межах, були відсутні вм’ятини і подряпини, а також була відсутня іржа і корозія, яка особливо негарно виглядає. Більш детально, про усунення дефектів лако-фарбового покриття, розглянуто в інших статтях.

Отже, автомобіль готовий постати еперд покупцями у всій красі і переходимо до початку рекламної кампанії.

Рекламна компанія

Відразу рада, обов’язково зробіть фото свого автомобіля в різних ракурсах, щоб було з чого вибрати, з пари фоток в фас і профіль не вибереш. Не забудьте зробити фото салону, багажника і підкапотного простору. Якщо зовнішні косяки усунені, то додаткові фото підуть тільки на користь. А це мінімум з чотирьох сторін, плюс багажник, під капотом і парочку в салоні.

Вибравши кращі (8-12 шт.), Зменшите їх в будь-якому графічному редакторі, до розмірів не більше 200-300 kb, якщо є така вимога у сайту оголошень. Заходимо на ці ресурси (3-5 популярних сайтів), і методично вбиваємо оголошення з фотографіями і докладним описом.

І не здумайте писати, будь-якої негатив про свою машину, вона у вас найкраща, а хто не вірить, нехай приїде і подивиться :)!

Своє рекламне оголошення, намагайтеся розписати максимально докладно. Всі достоїнства вашого автомобіля, скільки у вас подушок безпеки, і як часто ви ними користуєтеся :). Які у вас класні колеса, музика і т.д. і т.п. Повірте моєму досвіду, покупця цікавлять всі подробиці, і сухі оголошення, із зазначенням тільки року випуску і розставленими галочками навпроти опцій, просто ігноруються і дзвінки по ним йдуть в останню чергу.

Якщо дозволяє місце (обмеження по тексту) — обов’язково напишіть, скільки тисяч км назад мінялося масло, ремінь ГРМ, щось по підвісці, яким бензином заправляєте, де проходите ТО. Якщо їздите на дачу, напишіть, що основний пробіг по трасі, а не в пробках. Це, створить враження дбайливого господаря, і відповідно доглянутого автомобіля.

Шкідливі корисні поради: Чи не мучитися муками сумнівів, і нехай вас не гризе совість, якщо ви не написали в оголошенні, що задній сальник підтікає, а ШРУС похрустивает. Повірте, він підтікає і похрустивает практично у всіх ваших конкурентів, але вони про це не пишуть. А якщо ви напишете таке, то будьте впевнені, вам зателефонують і приїдуть дивитися в останню чергу.

Тепер, що стосується ціни і вартості.

Перш ніж ставити ціну, уважно вивчіть конкурентів. І не просто рік випуску-ціна, а уважно прочитайте опис, яке дає в оголошенні кожен продавець з вашої ніші. У автомобілів однієї моделі можуть бути різні комплектації, мотори, коробки. У кого-то машина пропрацювала в режимі таксі, а хтось всього три рази в рік виїжджав на дачу. І тільки після докладного аналізу, вирішуйте для себе, за яку вартість можна, можливо РЕАЛЬНО продати свій автомобіль.

І не забувайте про те, що вам напевно доведеться скидати покупцеві якусь суму в результаті торгу. Без торгу автомобілі продаються дуже рідко. Мене завжди розчулює коли продавці пишуть в оголошенні — БЕЗ ТОРГА! До них також приїдуть в останню чергу. Тому що покупець на психологічному рівні відкидає такий варіант.

Якщо ви бачите, що в процесі показу покупець «запал» на вашу машинку, але поки коливається і просить знижку, то можна йому просто про це сказати: «Мовляв, покупці косяками ходять, ось уже двоє поїхали за грошима, але так як застава не залишили, то можете купити авто прямо зараз, але я не торгуюся «. Для більшої переконливості попросіть знайомого, щоб він подзвонив в момент показу, а ви йому (щоб покупець чув): «Так дивиться тут людина, але ви не залишили заставу, тому, якщо не купить, то приїжджайте, будемо оформляти». Або щось в цьому дусі. ;))

І ось, ми плавно перейшли до третього етапу — як продемонструвати свій автомобіль потенційному покупцеві.

Покази та демонстрація автомобіля

Ну, тут все інтуїтивно зрозуміло, відкриваємо, заводимо катаємо.

Трохи передісторії — як відповідати на дзвінки. На запитання на кшталт «не бита ?, не фарбована?», Відповідно відповідаємо — «немає ні в якому разі». Якщо ж був грішок, відмовчуємося або відповідаємо, що, мовляв, при мені не билася і не фарбувалася. Розумний покупець все зрозуміє і навряд чи приїде, чи не дуже розумний приїде дивитися. Хоча тут звичайно критерій дуже слизький.

Навряд чи, скажімо, автомобіль 6-8 років від роду, і не пофарбований буде виглядати гідно. Тому, як тут вести діалог, на ваш розсуд. Втім, як показує практика, чим докладніше ви розпишете свій автомобіль в рекламному оголошенні, тим менше незручних запитань вам доведеться вислухати. Зазвичай просто уточнюють, де дивитися вашу машину.

На дзвінки: А Ви не зможете під’їхати туди-то показати? — відповідаємо категоричною відмовою. Він покупець, нехай і приїжджає. (Якщо звичайно у вас немає бажання, на халяву, прокотиться на інший кінець міста).

У цій пропозиції є психологічний момент. І якщо ви під’їдете до покупця, а не він до вас — тоді він зверху! … Ну ви мене розумієте :). Зазвичай, такі поїздки закінчуються нічим.

Маленькі поради при показі свого авто:

Зайвого не базікати, а й мовчати не гоже. За кермо не садити, тест-драйв тільки з вами за кермом! Вам же не потрібні проблеми з ДАІ, і не дай Бог з ДТП. (Купи і катайся!)

За мою багаторічну практику, був такий випадок і не один раз, після чого я на відріз відмовляю. Один такий покупець, при русі з місця, мало не в’їхав у сусідню машину на стоянці і не збив пішохода. Виявилося, тільки права отримав.

Ще один варіант показу — прохання покупця з’їздити з ним на станцію подивитися спецам. Тут два варіанти розвитку подій:

  1. Якщо ви точно знаєте, що подивившись вашу машину разом з фахівцями він стопудово відмовиться від покупки, то ви м’яко «відвалюється» (наприклад, говорите — часу немає сьогодні або щось на свій смак). Сенсу червоніти і втрачати свій час не бачу. Якщо покупець не дурний — все зрозуміє.
  2. Ви погоджуєтеся та їдете з ним на станцію, але попередньо обговоріть, що платить за огляд покупець і ніяк інакше.

Загалом, сталося довгоочікуване диво і покупець з розряду потенційного перейшов в розряд сьогодення.

Якщо він, що називається запал на ваш автомобіль, але грошей з собою немає, то просіть заставу (кілька тис. Руб. — не скупіться, можна злякати), без застави це не покупець. І всі запевнення, що, мовляв, не продавай братан я післязавтра приїду і заберу, до уваги не беруться. Продавайте далі зі спокійною совістю. Ви йому нічим не зобов’язані. У 90% випадків не приїжджає. Якщо людина залишає заставу, значить, налаштований серйозно. І тоді, настала пора четвертого етапу.

Оформлення купівлі-продажу

В даний час пішли в минуле, такі види оформлення купівлі-продажу як довідка-рахунок і генеральна довіреність. Тепер оформлення, як ніколи швидке і не потребує нотаріального посвідчення, досить скласти від руки заповнений договір купівлі-продажу і передати новому власнику всі документи на машину і ключі.

І вже з цими документами на руках новий власник їде в МРЕВ і ставить автомобіль на облік без вашої участі. Але тут, може попастися «полохливий» або скажімо по іншому обережний покупець, який попросить вас з’їздити з ним на оформлення в МРЕВ. Тут вже вирішувати вам, якщо є тверде бажання продати, то їхати без сумнівів.

І ще, ми не розглянули тут здавалося б безтурботним варіант продажу свого автомобіля через автосалон. Але, ця тема для іншої статті.

підсумок

Якщо все зробили правильно, радіємо і обмиваємо продаж. Якщо, все ще при старому автомобілі, то аналізуємо ситуацію, шукаємо промахи, виправляємо. Може справа просто не в тій ціні ?!

Звичайно, я торкнувся вельми важку тему, з будь-якого даного вище епізоду можна написати повноцінну статью.Задавайте питання, діліться своїми думками, на основі яких будемо розбирати проблеми купівлі-продажу автомобілів.

Вдалого продажу і трохи менше клопоту!