Як виконується заміна термостата рено логан

Як виконується заміна термостата рено Логан? Це питання цікавить багатьох автолюбителів. Несправність термостата автомобіля Рено Логан — сама по собі неприємність не найбільша, але порушення температурної стабілізації дорогого мотора може привести до найсерйозніших наслідків. Якщо ви їздите на Renault Logan, то, напевно, знаєте, що термостат у цього автомобіля не найнадійніший елемент двигуна і виходить з ладу досить часто.

Його необхідно вчасно лагодити, в іншому випадку доведеться вирішувати серйозні проблеми вже з двигуном. Нестабільний температурний режим усувається в результаті швидкого оперативного ремонту. Не варто експлуатувати автомобіль з перекритим клапаном термостата. Така несправність гарантовано призведе до перегріву двигуна. Справедливо і зворотне твердження, що якщо двигун постійно перегрівається — причину, однозначно, слід шукати в термостаті.

Досить часто корпус термостата виявляється трохи вологим. Іноді корпус термостата просто підтікає. При всій незначності цих ознак за ними може критися несправність термостата.

У будь-якому випадку, зіткнувшись з такими ознаками, слід звернути більш пильну увагу на термостат. У ряді випадків показання термодатчика викликають недовіру, яке слід негайно усунути. Іноді краще замінити робочу деталь, яка не викликає сумніву, що залишити її на своєму місці і мучитися сумнівами далі.

Для ремонту термостата не варто звернення в сервісний центр, так як це і дорого і обтяжливо за часом. Тим більше, що самостійно замінити термостат не так вже й складно.

Заміна термостата в автомобілі Рено Логан

Як поміняти термостат в автомобілі Renault Logan? Перш ніж приступити до ремонту термостата, слід переконатися в непрацездатності його клапана. Заведіть мотор і відразу пощупайте нижній патрубок на виході з радіатора. Переконайтеся, що він холодний.

Прогрійте двигун до 95 ° С. При цій температурі повинен спрацювати клапан терморегулятора і в нижній патрубок радіатора повинен надходити антифриз. Початок перетікання антифризу по великому кільцю системи охолодження свідчить про повну справність клапана.

Якщо подібного не відбулося, готуйтеся до виконання ремонту. Підготовка до ремонту полягає в придбанні потрібних запчастин. Обов’язково запасіться в магазині новим термоелементом. Переконайтеся в наявності у вас потрібних для ремонту пристосувань:

  1. Викрутка з плоским жалом;
  2. Накидний ключ Х10;
  3. Попередньо підготовлена ??пластмасова пляшка, у якій під косим кутом обрізається шийку, щоб воно підходило під стик кріплення корпусу кришки розподільного бачка. Таке нехитре пристосування значно спростить слив охолоджуючої рідини з розширювального бачка.

процедура ремонту

Насамперед відкрутіть пробку розширювального бачка. Підставте попередньо підготовлену ємність під стик кріплення корпусу кришки. Накидним ключем Х10 звільніть нижній болт кріплення кришки, після чого звільніть інші. Ні в якому разі не викручуйте їх до кінця.

Акуратно подденьте жалом викрутки кришку і відіжміть її від корпусу. Робити це слід обережно, щоб не пошкодити термоелемент, що розташовується саме на кришці. У щілину почне витікати антифриз. Дочекайтеся моменту, коли антифриз витече повністю, і приберіть в сторону ємність з рідиною, що охолоджує.

Відверніть три з чотирьох кріплень кришки. Поступальними розгойдуваннями відводимо кришку назад і під нею знаходимо термоелемент, його слід вилучити з гнізда і ретельно оглянути.

Візуально порівняйте його з купленої новою деталлю. Якщо вони повністю ідентичні, то в гніздо на кришці встановлюємо новий термоелемент. Монтаж термоелемента не має ніяких своїх особливостей. Знайдіть на замінних елементів великий виступ, у якому перебуває пружина. Саме довгою стороною він повинен бути звернений у бік двигуна.

Будьте уважні, в разі неправильної установки термоелемента кришка не стане на призначене для неї місце і упреться в трубу радіатора і бачок. Такий стан термоелемента не дозволить закріпити його на місці рештою трьома болтами.

Після установки термоелемента слід перевірити гумове кільце ущільнювача на придатність до подальшої експлуатації. Кільце з явними пошкодженнями слід замінити.

Затягуємо без перекосів кріплення кришки. Остаточно зібравши бачок, залийте назад антифриз. Прослідкуйте, щоб на стиках стінок бачка не було патьоків. Відвернувши пробку клапана, стравлюють знаходиться в бачку зайве повітря. Після цього щільно закрутіть пробку бачка.

Заведіть двигун і на середніх оборотах прогрійте охолоджуючу рідину аж до включення вентилятора. Вимкніть мотор і ще раз перевірте рівень антифризу в розширювальному бачку. Мотор можна вимкнути, після чого слід ще раз перевірити рівень рідини в розширювальному бачку. У разі необхідності долийте антифриз до максимальної позначки. При подальшій експлуатації автомобіля ніколи не слід допускати падіння рівня охолоджуючої рідини в розширювальному бачку нижче мінімальної позначки. Після цих процедур ще раз виженете повітря з рідини і туго закрутіть кришку на місце.

В принципі, заміна термостата Рено Логан закінчена. Обсяг ремонту, як виявилося, не настільки великий, щоб мало сенс ризикувати перегрівом двигуна. А зекономлені на сервісному центрі гроші можна використовувати на інші цілі.