Як виставити запалювання без стробоскопа: як відрегулювати запалювання

Схема створення стробоскопа

Знаючи, як виставити запалювання автомобіля без стробоскопа, можна налаштувати ідеальну систему пуску практично в будь-якому місці. Стробоскоп, як відомо, застосовується в процесі установки УОЗ на карбюраторних двигунах.

Неонова лампа замість стробоскопа

УВАГА! Знайдений абсолютно простий спосіб скоротити витрату палива! Не вірите? Автомеханік з 15-річним стажем теж не вірив, поки не спробував. А тепер він економить на бензині 35 000 гривен в рік! /

Якщо не використовувати стробоскоп, то неонова лампа цілком вдало його замінить. Однак в цьому випадку доведеться працювати ввечері, щоб було добре видно світіння.

Увага. Не рекомендується створювати напівтемрява в закритому гаражі, так як в замкнутому просторі легко збирається досить велика концентрація чадного газу, а це загрожує важким отруєнням організму.

Працювати однозначно слід на вулиці або під навісом. Також не повинно бути занадто темно, адже можна не помітити працюють, обертові частини автомобіля. Ті, хто добре знає, як виставити запалювання без стробоскопа, на цьому наполягають.

Як виставити запалювання по стробоскопу

Взагалі, світло, наприклад, штучний, повинен висвітлювати подкапотное простір не дуже яскраво. Досить бачити встановлені в моторному відсіку елементи настільки, щоб яскравість не заважала стежити за становищем мітки, що освітлюється неоновим елементом.

Виготовлення замінника стробоскопа

Аналог стробоскопа виготовляється з трубки пластикового типу. Діаметр її повинен бути в межах 13-17 мм. Лінза вклеюється з одного боку трубки, потім поміщається неон типу NE-2 або інша лампа, але відповідна по основним параметрам наведеної.

Далі назовні виводяться дроти, один з яких з’єднується з масою, інший — з бронепровода свічки номер 1.

Увага! Провід потрібно з’єднувати з бронепровода так: мотати поверх ізоляції. Ні в якому разі не з’єднувати! Досить буде близько 10 витків.

За безпеки:

  • Заборонено тримати вийшов саморобний прилад в голих руках! Якщо станеться пробивання ізоляції бронепровода, можна отримати дуже сильний удар струмом. Краще зафіксувати прилад на відповідному для цього кронштейні, зробивши це з таким розрахунком: промінь неону повинен висвітлювати мітку, що пускається в хід при виставленні УОЗ.
  • Провідники прокладаються так, щоб обертові елементи моторного відсіку їх не зачіпали.
  • Ретельно ізолювати проводку, бажано дуже товстим шаром, так як не можна допускати іскріння і інших схожих моментів, які здатні легко стати причиною пожежі палива.
  • Обов’язково ставити КПП на «нейтралці» перед запуском двигуна.
  • Налаштування повинна проводитися з урахуванням того, що неонове мерехтіння має меншу яскравістю, ніж світло імпульсної лампи. Остання, як відомо, застосовується з стробоскопом.
  • Під світлом лампи в сутінках може здаватися, що деталь автомобіля нерухома, хоча вона насправді обертається з величезною швидкістю!

Як відрегулювати запалювання без стробоскопа

Взагалі, секрет того, як налаштувати запалювання без стробоскопа залежить від конкретної моделі авто. Крім того, на це впливає ступінь збагачений паливно-повітряної суміші, амплітуда обертання, марка ДВС і багато іншого.

Алгоритм процедури виставлення УОЗ

Мотор, що працює як годинник. Про це мріє кожен водій машини з карбюраторним ДВС, більш-менш знайомий з мінливістю автомобільного життя. Забезпечити надійну роботу двигуна можливо тільки при грамотно виставленому УОЗ.

Зразково виставлений кут — це малі витрати пального, оптимальна динаміка і зручність пілотажу. Про це забувати не варто.

Інакше кажучи, для нормального функціонування ДВС, іскра зобов’язана утворюватися на свічках раніше того моменту, коли моторний поршень доходить до верхньої точки. До моменту підходу поршня пальне вже має спалахнути, а вихідний газ — проштовхнути поршень назад вниз. Таким чином, буде забезпечуватися всім відоме функціонування двигуна внутрішнього згоряння.

Як відрегулювати УОЗ

УОЗ — це кут випередження, зазор, який залишається в трамблері. Саме від цього зазору і залежить виникнення іскри на свічках в потрібний момент часу. З цієї причини слід знати, як налаштувати УОЗ в розподільнику.

Для здійснення операції з виставлення УОЗ, варто озброїтися ключем, індикатором і інструментом, який легко провертає кривошипний вал (підійде також ключ).

Отже, ось що треба зробити:

  • КПП ставиться в положення «нейтралка»;
  • Автомобіль — на «ручник»;
  • Знімається кришка з трамблера;
  • Кривошипний вал провертається до моменту, поки не сполучаться мітки кривошипного вала і корпуса трамблера;
  • До висновку котушки (бабіни), що йде на трамблер, під’єднується один з проводів саморобного стробоскопа, інший дріт з’єднується з кузовом автомобіля;
  • Кріплення розподільника послаблюється, запалювання включається;
  • Корпус трамблера треба обертати проти годинникової, притискаючи однією рукою бігунок. Одночасно треба дивитися на індикатор — коли він згасне, обертання треба зупинити;
  • Корпус розподільника треба повернути в цьому ж напрямку ще трохи, потім почати обертання в зворотному напрямку. Одночасно дивитися на індикатор — коли він загориться, зупинити обертання і закріпити болти трамблера.
  • Залишається надіти кришку розподільного пристрою.

Так проводиться стандартна установка УОЗ без стробоскопа. Досвідчені водії навіть знають, як виставити запалювання без міток, але це вже інша тема. Обов’язково перед проведенням операції, слід перевірити працездатність свічок. Масляний нагар з їх кінчиків рекомендується прибирати прокаливанием, а не зачисткою (зашкуріванія).

Втомився платити за штрафи? Вихід є!

Забудьте про штрафи з камер! Абсолютно легальна новинка — Глушилка камер ГИБДД, приховує ваші номери від камер, які стоять по всіх містах. Детальніше за посиланням.

  • Абсолютно легально (стаття 12.2);
  • Приховує від фото-відеофіксації;
  • Підходить для всіх автомобілів;
  • Працює через роз’єм прикурювача;
  • Не викликає перешкод в радіоприймачі і стільникових телефонах.
503 Service Unavailable

Service Unavailable

The server is temporarily unable to service your request due to maintenance downtime or capacity problems. Please try again later.

Additionally, a 503 Service Unavailable error was encountered while trying to use an ErrorDocument to handle the request.