Як виставити запалювання через лампочку: регуляція за допомогою лампочки

Як виставити запалювання через лампочку

Метод, як виставити запалювання через лампочку 12 В, є одним з найбільш поширених типів регуляції системи. Він ідеально підходить для настройки запалювання всіх авто з контактної СЗ.

Алгоритм проведення регулювання

УВАГА! Знайдений абсолютно простий спосіб скоротити витрату палива! Не вірите? Автомеханік з 15-річним стажем теж не вірив, поки не спробував. А тепер він економить на бензині 35 000 гривен в рік! /

Лампочка на 12 вольт, комплект щупів і особливий ключ для обертання кривошипного вала — ось і все, що знадобиться для забезпечення ідеального займання паливної суміші цим способом.

Які лампочки повинні загорятися при включенні запалювання

Ось, як потрібно діяти:

  • Зняти верхній ковпак комутатора запалювання;
  • Дрібним напилком обробити контакти, намагаючись прибрати все утворилися на поверхні оксиди металу і опуклості;
  • Максимально зблизити між собою контакти (потрібно, щоб вони сідали щільно, всією своєю площиною).

Порада. Якщо контакти не сідають один на одного всієї своєї площиною, то рекомендується злегка підігнути нерухомий контакт. Це робиться тільки при крайньої необхідності, після ретельного очищення контактів від оксидів і горбків.

далі:

  • Кривошипний вал повернути в такий стан, коли між контактами розподільника утворюється максимально можливу відстань;
  • Послабити гвинт, який тримає всю систему контактів;
  • Втиснути між замикачами 0,4-міліметровий вимірювальний стрижень, і закріпити тримач як було.

Увага. Потрібно забезпечити такий проміжок між замикачами, щоб щуп на 0,4 мм переміщався в цьому місці з деяким зусиллям.

Те ж саме проводиться і з щупами на 0,35 і 0,45 мм. Кривошипний вал обертається за допомогою ключа, а якщо він відсутній, то ні в якому разі не через стартер. Можна попросити асистента, щоб повільно штовхнути машину на 4 або 5 передачі.

Зазор трамблера за допомогою лампочки

Після виставлення необхідного зазору, ставиться і конкретна величина УЗСЬК. Втім, слід знати, що такий класичний варіант настройки підійде тільки для нових трамблер, зібраних без будь-яких похибок. В іншому випадку доводиться проводити додаткові коригування.

Процедура настройки лампочкою ідеального моменту займання горючої суміші здійснюється так:

  • Знімається головний бронепровода з кришки трамблера;
  • Він тулиться до будь-якої частини кузова;
  • Лампочка підключається до проводку, що йде з бабіни (котушки) на розподільник.

Примітка. Лампочку (індикатор) треба підключити так, щоб вона горіла при роз’єднанні контактів трамблера і гасла при їх змиканні (природно, після включення запалювання ключем).

продовжуємо:

  • Слід повільно обертати КВШ відповідно до рухом годинникової стрілки до моменту, поки індикатор згасне;
  • Запам’ятати позицію бігунка в розподільнику;
  • Продовжити обертання кривошипного вала;
  • Знову зафіксувати позицію бігунка, після включення індикатора;
  • Виміряти відстань між зробленими відмітками.

Увага. Передбачити УЗСЬК, значить, число ? помножити на 360хдіаметр корпусу трамблера, а потім розділити отриману суму на відстань між відмітками. Підсумковий результат і буде тим самим кутом, розрахованим в градусах і хвилинах. Безумовно, його рекомендується порівняти з тими величинами, які прописані в мануалі.

Запалювання на виставленому трамблері

Щоб виставити УОЗ:

  • Повернути КВШ так, щоб відмітка на його шківі поєдналася з зарубкою на кришці ГРМ (ротор трамблера повинен стояти точно навпроти бронепровода першого циліндра силового агрегату);
  • Тепер потрібно підключити лампочку 12 вольт одним кінцем до проводку (трамблер-бабина), а іншим — до маси;
  • Вийняти головний бронепровода з ковпака розподільника і приставити до кузова;
  • Послабити гвинт, який тримає корпус трамблера;
  • Далі слід включити запалювання;
  • Кривошипний вал обертати згідно руху годин до фази потухання індикатора;
  • Після цього повільно повернути його назад до фази загоряння індикатора;
  • Відразу ж, після включення лампочки, зупинити обертання і зафіксувати кріпильний гвинт корпусу трамблера.

Рекомендується перевіряти всі проведені регулювання в русі. Що це означає? А ось що: відразу ж після проведення відповідних налаштувань, слід сісти в салон і прогріти мотор автомобіля, потім розігнатися до швидкості 40-50 км / год, обов’язково на 4-ій передачі.

У русі потрібно перевірити такі моменти:

  • Якщо різко натиснути на педаль акселератора до упору на середній швидкості, повинні бути явно чутні детонаційні хлопки, а машина зобов’язана жваво збільшити швидкість руху;
  • Якщо детонаційних стукотів при натисканні на педаль не чути, потрібно зупинитися, відкрити капот і провернути трамблер проти руху годин на 1 риску (дивимося на шкалу, яка є на підставі корпусу розподільника);
  • Якщо детонація триває тривалий період часу (більше 2 секунд), і швидкість машиною набирати не впевнено, то трамблер слід повернути за годинниковою стрілкою теж на одну поділку.

Лампа для перевірки трамблера

Ідеальна детонація повинна тривати рівно 1-2 секунди.

УОЗ та УЗСЬК

Як відомо, динаміка і витрата пального карбюраторних машин повністю залежать від УОЗ і УЗСЬК. Перша абревіатура означає початковий кут випередження, а друга — кут замкнутого стану групи контактів.

Слід знати, що кожна модель автомобіля має свої індивідуальні характеристики і власні регулювальні значення. Тобто, знати, як виставити запалювання за допомогою лампочки, мало. Треба ще розбиратися в індивідуальних значеннях і настройках певного автомобіля. Потрібно намагатися завжди виводити обидва значення кутів на максимально допустимий рівень.

УОЗ та УЗСЬК

Іскровий заряд повинен створюватися з певним випередженням, так як потрібно то, чи інший час для згоряння паливної суміші. Двигун має різні обороти, тому і кути випередження повинні змінюватися відповідно до амплітудою обертання кривошипного вала.

Дізнавшись, як виставити запалювання через лампочку, можна самостійно налагодити чітке займання паливної суміші своєї машини.

Втомився платити за штрафи? Вихід є!

Забудьте про штрафи з камер! Абсолютно легальна новинка — Глушилка камер ГИБДД, приховує ваші номери від камер, які стоять по всіх містах. Детальніше за посиланням.

  • Абсолютно легально (стаття 12.2);
  • Приховує від фото-відеофіксації;
  • Підходить для всіх автомобілів;
  • Працює через роз’єм прикурювача;
  • Не викликає перешкод в радіоприймачі і стільникових телефонах.