Як витягнути підшипник з маховика самому і без допомоги фахівця

Підшипник маховика як зняти

Витягнути підшипник з маховика автомобіля — не така вже й складне завдання. Це можна здійснити навіть за допомогою шматка хліба або мила, про що докладно буде написано нижче. Що стосується класичного способу витягування підшипника, то він має на увазі наявність зворотного молотка (докладніше про інструмент в окремому абзаці).

Як вийняти підшипник за допомогою мила або хліба

УВАГА! Знайдений абсолютно простий спосіб скоротити витрату палива! Не вірите? Автомеханік з 15-річним стажем теж не вірив, поки не спробував. А тепер він економить на бензині 35 000 гривен в рік! /

У більшості випадків в домашніх, гаражних умовах не буває можливості використовувати класичне обладнання або інструменти. Тоді доводиться експериментувати, знаходити прийнятні варіанти.

Як випрессовать підшипник за допомогою хліба

Якщо під рукою немає зворотного молотка, але потрібно зняти підшипник первинного валу з маховика, можна скористатися шматочком мила.

Воно закладається в нішу, де встановлений буває підшипник, і утрамбовується. Робиться це так: молотком б’ється по трубі, яка в діаметрі підходить під направляючу.

Замість мила деякі майстри використовують звичайний хліб. Він міцніше пластиліну, що позитивно позначається на результаті справи.

Хліб або мило, забиваючись в нішу і утрамбовуючи, згідно із законом фізики, виводять підшипник звідти.

зворотний молоток

Являє собою професійний інструмент, призначений для випрессовкі внутрішніх і зовнішніх підшипників. Демонтувати елементи за допомогою цього інструменту вийде легко і акуратно. Сучасний ринок пропонує різні моделі зворотних молотків, вироблених різними фірмами.

зворотний молоток

У таблиці нижче наведені найпопулярніші моделі комплектів, знімачів і зворотних молотків для випрессованія підшипників від фірм Force і Jonnesway.

Фірма / модель опис
FORCE 66432 Комплект, що складається з наступних компонентів: • Вісь: 5/8 «- 16T X 22-1 / 2» (16мм — 16T X 57 см)
• Зовнішній знімач 15-80мм (9/16 «- 3-1 / 2»)
• Адаптер
• Зворотний молоток 3-3 / 4 LB (1.75 кг)
• Фіксує гайка 5/8 «(16 мм)
• Крюк.
JONNESWAY AE310012-2 Змінна насадка для випрессованія підшипників, фіксуючи їх за внутрішню частину своєї розрізний втулкою (цангою).
FORCE 66620 Знімач внутрішніх підшипників D = 12 мм-38 мм опорний, зі зворотним молотком 3 пр.
JONNESWAY AE310008 Знімач підшипників з внутрішнім і зовнішнім захопленнями:
Характеристики:
• азмер: малий внутрішній захоплення 15 мм-30 мм
• Ольша внутрішній захоплення 30 мм-80 мм
• нинішні захоплення 15 мм-80 мм
опис
• акрутіть гайку щоб відкрити затискачі і захопити підшипник
• Використовувати бойок щоб зняти підшипник
Складається з:
• AE310008-1 Т-подібна рукоять (S45С вуглецева сталь) 5 / 8х18tх425 мм
• AE310008-2 Бойка (S45С вуглецева сталь) 53 ммх100 мм 1,2 кг
• AE310008-3 Гайка
• AE310008-4 Центральний гвинт
• AE310008-5 Шайба
• AE310008-6 Внутрішній захоплення: 15 мм-30 мм
• AE310008-7 Внутрішній захоплення: 30 мм-80 мм
• AE310008-8 Зовнішній захоплення: 15 мм-80 мм
• AE310008-9 Адаптер 31х10
• AE310008-10 Адаптер 18х6,5
• AE310008-11 Потрійна головка
• AE310008-12 Гвинт
• Упаковка 1 комплект / пластиковий кейс / 18/19 / 1,8 »

Підшипник маховика: ознаки несправності

Підшипники в автомобільних системах — елементи обов’язкові. З ними знайомий кожен власник машини, який звик самостійно ремонтувати деякі вузли та системи. Встановлено підшипники бувають практично на кожному валу, беручи на себе величезні навантаження.

Заміна підшипника маховика

Ознаки несправності підшипника маховика ті ж, що і у інших аналогічних елементів. Однак в даному випадку проблема посилюється тим, що на цей підшипник покладається надто багато завдань, в деяких випадках він грає роль сальника і бере на себе значні навантаження. В результаті цього — швидко може виходити з ладу.

Використовуватися можуть підшипники різного типу, але сьогодні найбільш поширені роликові.

Розглянемо найпопулярніші ознаки несправності підшипника:

  • чується завивання при поломці, коли водієм ТЗ відпускається педаль зчеплення;
  • свист при русі на певній швидкості при різних оборотах;
  • стукіт, коли підшипник вже частково або повністю зруйнувався всередині;
  • відмова роботи зчеплення.

Крім цих, так би мовити, основних симптомів, прийнято звертати увагу, і на додаткові ознаки:

  • з-під автомобіля тече масло (пропускає сальник).

Цікавий момент, який повинен знати кожен автомобіліст. Масло, що випливають з вини сальника, потрапляє на матеріал диска зчеплення. Він в таких умовах не може нормально схоплювати, зменшується тертя, в результаті чого зчеплення буде постійно пробуксовувати, машина не зможе кожен раз нормально розганятися. Це явище посилюється биттям клонували.

  • перемикання швидкостей здійснюється з дивацтвами: нехарактерними звуками, що нагадують «подриківаніе».

Будь-підшипник має потребу в гарній і регулярної мастилі. При її відсутності підшипник працює на суху, чого не можна допустити.

Деталь знаходиться під регулярним напругою. На підшипник негативно впливає різниця температурних режимів, автоматики-механічні дії. Вкрай рекомендується, щоб підшипник був в ідеальному стані, щоб виконувати свої функції на ура.

сальник

Крім підшипника, в деяких випадках використовується і сальник. Це ущільнювач, який страждає в першу чергу при несправності підшипника. Як тільки виникають проблеми з деталлю, вона формує коливання, тим самим, зачіпаючи манжету. Остання в результаті цього пошкоджується, частина мастила виводиться під тиском назовні.

При несправному підшипнику страждає також колінвал. Деталь нічого не регулює, вона сильно вібрує і функціонує переривчасто. Маховик при пошкодженому підшипнику паче не балансир, вся система вимагає негайного ремонту.

Навантаження падає також на первинний вал КПП. Цей вузол, як відомо, дуже чутливий до механічних навантажень. Якщо з вини несправного підшипника «дістанеться» первинного валу, вся коробка автомобіля наражається на небезпеку.

Демонтаж маховика і огляд підшипника

Для докладного аналізу маховика на момент тріщин і інших несправностей, рекомендується його зняти. Нижче представлений докладний алгоритм дій.

Увага. Процес демонтажу маховика на різних моделях авто може відрізнятися. Все залежить від певної конструкції.

  • Спочатку потрібно підготувати потрібні інструменти, в число яких входять: головка на 22, плоска велика викрутка і комірець.
  • Знімається КПП.
  • Демонтується картер зчеплення.
  • Відділяється зчеплення, позначається обопільна експозиція вала і маховика.
  • 6 болтів, які фіксують маховик, вивертаються. В процесі ослаблення болтів, потрібно зафіксувати маховик монтуванням або викруткою від провертання.
  • Далі знімається опорна шайба з 6-ма отворами під болти.

Опорна шайба маховика

  • Маховик знімається, уважно оглядається на наявність тріщин і пошкоджень.

Увага. Особливо ретельно оглядаються зуби вінця маховика. Якщо на них виявляються дефекти, то доведеться маховик або ремонтувати, або повністю замінити.

Не менш важливо оглянути підшипник, впресований в маховик. Як і було написано вище, знімається він або за допомогою зворотного молотка, або хліба або мила. Змінюється підшипник в тому випадку, якщо на ньому виявляються сліди заїдань, великий люфт і т.д.

Новий підшипник запресовується обов’язково на одному рівні з нижнім боком краю щілини маховика.

Навчившись самостійно знімати підшипник з маховика, вже не потрібно щоразу їздити в сервіс. Таким чином, можна непогано заощадити на послугах ремонту.

Втомився платити за штрафи? Вихід є!

Забудьте про штрафи з камер! Абсолютно легальна новинка — Глушилка камер ГИБДД, приховує ваші номери від камер, які стоять по всіх містах. Детальніше за посиланням.

  • Абсолютно легально (стаття 12.2);
  • Приховує від фото-відеофіксації;
  • Підходить для всіх автомобілів;
  • Працює через роз’єм прикурювача;
  • Не викликає перешкод в радіоприймачі і стільникових телефонах.