Як визначити несправну котушку запалювання: дізнатися пробиту котушку запалювання

Як визначити яка котушка запалювання не працює

Самостійно дізнатися, як визначити несправну котушку запалювання на машині, хотів би кожен автомобіліст. Бобіна, як її часто називають досвідчені власники авто, часом здатна принести несподівані сюрпризи неприємного характеру.

Роль бобіни в системі пуску

УВАГА! Знайдений абсолютно простий спосіб скоротити витрату палива! Не вірите? Автомеханік з 15-річним стажем теж не вірив, поки не спробував. А тепер він економить на бензині 35 000 гривен в рік! /

Почнемо з того, що бобина грає дуже важливу функцію в системі запалювання будь-якого автомобіля, оснащеного бензиновим мотором. Без неї силовий агрегат просто не заведеться. Справа в тому, що саме котушка подає високовольтний імпульс на свічки, що дають іскру для займання паливно-повітряної суміші.

Як визначити котушку запалення не працює

У бобіні передбачено два типи обмотки. Одна з них функціонує на 12 вольт, а друга — збільшує цей вольтаж в 20-30 тисяч разів. Таким чином, забезпечується висока напруга, яке так потрібно для нормального іскроутворення.

Бобіни використовуються не тільки в карбюраторних системах запалювання, але і в інжекторних. Як правило, інжекторні системи передбачають кілька бобін — кожна на певний циліндр силової установки. Всі котушки в цьому випадку отримують керуючі імпульси від трамблера, а первинна напруга — від бортової мережі або електрокоммутатора.

Як визначити несправність

Для визначення несправної і неробочий бобіни власникам спочатку слід орієнтуватися на поширених симптомах.

Як визначити неробочу котушку запалювання

Ось вони:

  • Періодичне «троение» двигуна, яке з часом тільки збільшується і посилюється під час дощу і в зимову пору року;
  • Провал оборотів силової установки після різкої прогазовке;
  • Спрацьовування індикатора «чек» на приладовій панелі.

Що стосується причин виходу з ладу бобіни, то їх теж буває кілька:

  • Низькоякісні свічки запалювання, які встановлюються власником в ході експлуатації машини (не дарма рекомендують ретельно стежити за якістю придбаних СЗ, інакше економія може призвести до більш відчутним витрат);
  • Велика кількість зворотних газів, що негативно позначаються на стан наконечника бобіни (він з гуми);
  • Пробій ізолятора бобіни;
  • Перегрів котушки запалювання, що виникає від надмірного навантаження на двигун (як правило, бобіни розраховані на тривалу і безвідмовну роботу при будь-яких температурних режимах ДВС, однак на практиці перегрів — не виняток).

Їзда з пробитою бобіною ні до чого доброго не приведе. Якщо в системі пуску машини встановлений каталітичний нейтралізатор, то несправність котушки викличе його оплавлення. Крім того, їзда без бобіни — це велика витрата пального, падіння тяги і потужності, знос подушок кріплення мотора через посилення вібрацій і багато інших неприємностей, пов’язаних із запуском.

Працююча котушка інжектор

Отже, щоб протестувати котушку запалювання, на яку падає сумнів в працездатності, треба зробити так:

  • По черзі відключити фішки від кожної бобіни по черзі під час «троение» ДВС. Якщо виникне провал в оборотах і двигун почне працювати нестабільно, то тестована бобіна в порядку. Якщо після зняття фішок нічого не зміниться — котушка неробоча;
  • Ще один варіант перевірки має на увазі демонтаж всіх бобін автомобіля. Після зняття треба поміряти опір котушок, записати отримані дані і порівняти між собою. Як правило, показання несправної бобіни відчутно відрізняються від показань робочих котушок.
  • При несправній бобіні свічки бувають з чорним нагаром і вологі.

Наведені вище способи вдасться здійснити своїми силами, навіть не маючи кваліфікованих знань автоелектрика. Але є і більш професійний метод перевірки. Він приведений нижче.

Як визначити працює котушка запалювання

За допомогою сканера, що дозволяє аналізувати функціонування різних електронних вузлів автомобіля, не виникне більше питання, як визначити несправну котушку запалювання. Такий метод має на увазі почергове відключення циліндрів ДВС і загальної напруги. Потім проводиться аналіз кривих осцилографа, який підключають до тестованим Бобін.

Тепер ви знаєте, як визначити справність котушки запалювання. Це можна зробити самостійно або за допомогою професійного обладнання.

Втомився платити за штрафи? Вихід є!

Забудьте про штрафи з камер! Абсолютно легальна новинка — Глушилка камер ГИБДД, приховує ваші номери від камер, які стоять по всіх містах. Детальніше за посиланням.

  • Абсолютно легально (стаття 12.2);
  • Приховує від фото-відеофіксації;
  • Підходить для всіх автомобілів;
  • Працює через роз’єм прикурювача;
  • Не викликає перешкод в радіоприймачі і стільникових телефонах.