Як визначити знос гальмівних дисків — безпека перш за все

Гальмівна система вважається однією з найважливіших систем автомобіля, оскільки безпека людей, що знаходяться в салоні, безпосередньо залежить від неї. Саме тому даній системі потрібно приділяти підвищену увагу, регулярно проводячи технічні діагностики на наявність різного роду несправностей. Про те, як визначити знос гальмівних дисків, кожен поважаючий себе водій повинен знати, адже швидка і надійна робота системи гальмування залежить саме від повноцінного функціонування всіх її елементів.

Чому потрібно приділяти увагу гальмівним дискам

Справа в тому, що під час роботи автомобіля гальмівні диски працюють в інтенсивному режимі, постійно стикаючись з колодками. Як ви вже знаєте, всі деталі поступово зношуються, а деталі гальмівної системи — в кілька разів швидше. Через деякий час диски починають втрачати свої первинні характеристики, що згубно впливає на безпеку водіння. Кожен автомобіліст зобов’язаний правильно проводити оцінку стан елементів гальмівної системи.

Середньостатистичні колодки і диски зношуються приблизно через 100-200 тисяч пройдених кілометрів, але це зовсім не означає, що можна забути про діагностику системи, адже краще самому дізнатися рівень зносу гальмівних дисків, а не покладатися на статистику.

особливості роботи

Зрозуміло, перша порада, який ви почуєте від фахівців — це відвезти своє авто в майстерню для повної діагностики на спеціальних стендах. Але така затія коштує чимало грошей, а ще не кожна людина зможе знайти достатньо вільного часу для цього.

При гальмуванні дотичні поверхні дисків і гальмівних колодок виділяють велику кількість тепла. Сильне нагрівання елементів гальмівної системи призводить до їх пошкодження. Для запобігання передчасного зносу розробники оснащують систему різними способами охолодження. У більшості випадків це повітряна вентиляція дисків або барабанів.

Особливості роботи гальмівних дисків

Але це зовсім не означає, що не потрібно знати, як визначається знос гальмівних дисків.

Які чинники впливають на знос?

Багато власників автомобілів запитують про те, який допустимий ступінь зносу гальмівних дисків? Відповідь на це питання полягає в наступному: кожен виробник вказує свої певні значення допустимого зносу. Це стосується не тільки гальмівних колодок, а й дисків.

Є спеціальні таблиці для різних моделей автомобілів. Показники пов’язані з різницею в масі транспортного засобу та його потужності. Сукупність показників впливає на ступінь навантаження, що надається на елементи системи гальмування.

Розглянемо ряд основних чинників, які впливають на знос гальмівних дисків:

  • якість і властивості матеріалу, з якого деталі були виготовлені;
  • ряд механічних факторів;
  • умови експлуатації транспортного засобу;
  • стиль водіння.

Матеріал виготовлення

Перше, що буде впливати на знос елементів системи гальмування, це матеріал, з якого деталі були виготовлені. Спочатку для виготовлення цієї деталі використовували чавун — міцний, але в той же час важкий матеріал. Розвиток сучасних технологій дало про себе знати: тепер в якості матеріалу для виготовлення гальмівних барабанів і дисків стали використовувати кераміку і карбон. Отже, чим дешевше матеріал, тим швидше деталь зноситься, і її необхідно буде замінювати. Даний фактор варто віднести до об’єктивних. Тепер розглянемо суб’єктивну частина.

1 — кераміка; 2 — карбон; 3 — чавун

механічні фактори

До основних механічних факторів варто віднести:

  • пробіг машини;
  • якість гальмівних колодок.

великий пробіг машини грає важливу роль в роботі гальмівної системи, так як всі її елементи розраховані на певну кількість пройдених кілометрів. І як би ви не старалися плавно їздити і гальмувати, заміна дисків або колодок залишається неминучою.

Погана якість гальмівних колодок також позначається на роботі системи негативним чином. В процесі експлуатації на площині диска можуть утворюватися різні «задираки», що з’являються в результаті нерівномірного зносу. В такому випадку необхідно проводити розточення гальмівних дисків або барабанів, а після цього — витягти зношені колодки, встановивши на їх місце нові.

Як визначити зношеність гальмівного диска

Умови експлуатації транспортного засобу

Цей фактор, швидше за все, залежить від водія. Наприклад, при мінусових температурах існує більше шансів, що диск деформується. Під час руху температура в області диска підвищується, і якщо туди потрапляє рідина (наприклад, з калюжі), то при низькій температурі може статися деформація диска. При частому повторенні деталь може вийти з ладу, і вирішити проблему допоможе лише проточка або заміна.

Як впливає мінусова температура на гальмівний диск

стиль водіння

Як показує статистика, термін експлуатації гальмівного диска становить 100-200 тисяч кілометрів. Але в деяких випадках навіть після 20 тисяч кілометрів пробігу диск може зноситися повністю. Результатом такої передчасної «кончини» деталі служить своєрідний стиль водіння — «шумахеровскій», коли гальмування і розгін дуже часто повторюється. Не забувайте також про те, що екстрені гальмування часто призводять до зносу елементів системи гальмування.

Вплив стилю водіння на знос деталей гальмівної системи

визначаємо знос

Найчастіше для перевірки стану системи гальмування не потрібна допомога фахівців, так як водій зможе виконати всю необхідну роботу для цього самостійно. До того ж для перевірки не будуть потрібні спеціальні інструменти.

Що дозволить визначити знос елементів:

Наявність описаних вище ознак говорить про неполадки в системі гальмування, для усунення яких слід вжити необхідних заходів.

Важливо! Наявність плавного і спокійного гальмування без сторонніх звуків говорить про справний стан гальмівної системи. Якщо під час гальмування ви чуєте шуми, а ваше авто при цьому починає всіляко смикати і розгортати, то система функціонує неправильно, і вам потрібно проводити діагностику на наявність несправностей.

Якщо ви, проводячи візуальний огляд, виявили деякі дефекти і несправності, то ремонт потрібно виконувати найближчим часом. Не відкладайте це на потім, так як несправна гальмівна система є загрозою вашому здоров’ю.

Коли ви не на 100 відсотків упевнені, то вам допоможуть розібратися з усім цим спеціальні вимірювання.

Проведення вимірювань ступеня зносу гальмівного диска

Проведіть вимірювання товщини зовнішньої частини диска за допомогою штангенциркуля. Потім порівняйте отримані дані з рекомендованою товщиною, яку ви зможете знайти на офіційному сайті компанії-виробника або ж в керівництві по ремонту вашого транспортного засобу. Там же ви зможете знайти інформацію про період експлуатації гальмівного диска на вашій конкретній моделі. Виходячи зі знайденої інформації, ви зможете визначити ефективність вашої гальмівної системи.

У разі порушення рекомендованих параметрів, можете бути впевненим, що ваші гальмівні диски сильно зносилися. Це означає, що гальмівна система не зможе повноцінно функціонувати, і її не можна вважати надійною.

Як позбутися від несправностей

Якщо проводяться вами вимірювання показали, що відхилення від стандартів перевищують допустиму норму, то в такому випадку можна спробувати відновити зношений гальмівний диск. Таким чином, ви зможете продовжити термін його експлуатації.

Виконання розточення гальмівного диска на спеціальному верстаті

Щоб усунути утворилися виїмки або буртики, вам знадобиться виконати проточку з використанням спеціального обладнання. Якщо у вас немає поблизу відповідного обладнання, то ви можете виконати цю процедуру за допомогою звичайного напилка, але цей метод не відрізняється особливою надійністю. До того ж весь процес займе у вас занадто багато часу. Завдання проточки полягає в знятті незначного шару з робочої поверхні гальмівного диска. Знімається шар повинен бути однаковим з двох сторін, інакше ви ризикуєте пошкодити нові колодки. По завершенню процесу ви отримаєте диск з ідеально рівною і гладкою поверхнею.

Виконання проточки гальмівного диска за допомогою напилка

Не забувайте також про те, що ви самостійно можете вплинути на тривалість терміну експлуатації гальмівної системи і всіх її елементів, помінявши свій стиль водіння. Також не варто економити на обслуговуванні гальмівної системи, оскільки ви піддаєте ризику не тільки себе, але і своїх близьких.