Яке масло краще синтетика або мінеральне

Масло є невід’ємною частиною конструкції, всередині якої відбувається будь-яке тертя поверхонь деталей. Воно необхідне для утворення спеціальної плівки на цих деталях, зниження сили тертя і тим самим вберігає їх від якнайшвидшого зносу. Мінеральні масла з’явилися першими, вони виготовлялися з нафтових продуктів, а за ними людство винайшло синтетику.

Масло

Мінералка виходить в результаті перегону мазути. Існує так само можливість отримувати мінеральні продукти зі всіляких господарських культур. Сам процес отримання масла з нафти досить простий, і не трудомісткий. Це дозволяє масел коштувати досить дешево і бути найдоступнішими на ринку. Що б відповісти на питання, яке позитивне властивість властива мінеральному маслу? Варто заглибитися всередину технології виробництва:

  • Мінералка володіє більш стабільною хімічної складової;
  • Досить високий ККД, завдяки щільній олійною плівці;
  • Мале руйнівний вплив на поверхні, дозволяє мінімізувати вироблення металевої крихти;

У своїй чистій формі, навряд чи вдасться знайти мінеральні масла. Найкраще буде придбати або масло з уже наявними присадками, або купити масло, а після нього вже і самі присадки. Вони необхідні для того, щоб масляна структура змогла протистояти зміні температури, яка переважає в зимовий період і після зимового періоду. Сучасні моторні масла оснащуються спеціальними присадками, які до того ж збільшують зносостійкість автомобіля.

додаткове завдання

З плином часу масло перестало виконувати тільки свою головну функцію, тепер воно не тільки необхідно для змащення, але так само необхідно для видалення самого нагару, який утворюється в циліндрах в результаті згоряння палива.

Нагар утворюється в якості осаду від згоряння палива, саме від нього необхідно позбавлятися своєчасно. Він може утворюватися на днище поршня, на клапанах, на стінках. Всі ці скупчення можуть призвести до незворотних поломок, яких кожен водій жадає уникнути. Саме для цього необхідно вибирати необхідне масло з найкращим коефіцієнтом видалення цього сміття.

синтетичне масло

Синтетика з’явилася куди пізніше свого аналога. Воно виходить в результаті синтезу на молекулярному рівні. Вони є більш стабільними під час всього періоду застосування і менше залежать від погодних умов, отже, потребують меншої кількості присадок. Досить не бути експертом в автомобілях, але розуміти хоча б трохи весь принцип роботи двигуна, щоб сказати про те, що робота в ньому відбувається на величезних температурах. Тому для того, щоб двигун без праці працював і в мороз і в спеку необхідна дуже якісна синтетика.

Але скільки плюсів може дати використання синтетики? Серед них:

  • Синтетика має меншу залежність від навколишнього середовища, менші зміни при перепадах погоди
  • Краща густота при використанні в екстремально низьких температурах
  • Синтетичні мастила менше схильні до випаровування — це значить, що не доведеться постійно доливати його.
  • Хороший набір антифрикційних складових
  • Підвищена молекулярна стійкість при терті
  • Необхідно меншу кількість спеціальних доповнень у вигляді присадок, так як основний набір функцій воно несе в собі.

Синтетичне становить ідеально підійде для використання за умов мінливого клімату, або зовсім в холодних країнах. Воно забезпечить надійною захист для частин автомобіля, шляхом утворення масляної плівки і буде коштувати трохи дорожче мінерального, так як необхідні присадки вже присутні в ньому і сама технологія виробництва куди більш складна.

Яке масло вибрати?

При виборі варто брати до уваги той факт, що синтетика створюється всередині лабораторій і створюється воно руками людей, а мінералка дає сама природа. Мінералка промиває агрегати двигуна від відкладень поступово, а синтетика завдяки своїй молекулярній структурі прибирає досить великі обсяги відразу і через це можуть виникати проблеми масляного голодування і постійно забиваються фільтрів. А це загрожує швидкої поломками двигуна.

відмінності масел

Багато в чому масла відрізняються рядом параметрів, серед яких:

  • Різні вихідні складові для створення масла і сам процес розробки
  • Різна адаптація до зміни температурного режиму використання, тоді лідером буде синтетика
  • Тягучість у масел в корені відрізняється. Необхідно відмовитися від мінерального масла при низьких температурах. Воно може показати себе далеко не з кращого боку, якщо стане занадто в’язким.
  • У разі нагрівання самих масел вони по-різному впливають на двигун. При високих температурах експлуатації, яка досягається через агресивної їзди, присадки з мінерального масла можуть вигоряти, а це досить згубно може позначитися на роботі двигуна.

До порад щодо вибору можна віднести ряд особливостей регіону, для якого буде експлуатуватися автомобіль і то, як він буде експлуатуватися. Якщо автомобіль експлуатується при помірному кліматі, його акуратно використовують, регулярно дбають, то краще буде віддати перевагу природному зразком. Велика кількість присадок в ньому дозволить зменшити знос двигуна, тим самим термін його служби буде досить сильно збільшений, а якість роботи краще. Нагар буде віддалятися акуратно і поступово не викликаючи надмірного тиску на фільтри і патрубки.

Якщо продукт буде експлуатуватися на автомобілі при досить важких умовах, пов’язаних з постійним надмірним кількістю оборотів, то краще обзавестися синтетикою. Воно дозволить уберегти автомобіль від пошкоджень при сильному зносі, присадки НЕ будуть вигоряти, так як присутні в самому маслі, а значить і двигун прослужить довше, якщо регулярно міняти фільтри і цікавитися станом патрубків. Це ясно відповість на питання: «яке ж засіб вибрати?».

При покупці визначитеся з тим, яке кліматичне умова в регіоні, це є головним фактором, від якого необхідно відштовхуватися при виборі. Синтетика відмінно показує себе під час зимового періоду, тому можна міняти масла в залежності від пори року і переходити на мінеральне ближче до літнього періоду. Це дозволить випробувати обидва види масла і досить успішно. Але вибір у тому, яке змазує становить краще? Залишається за покупцем.

/