Яке обладнання необхідне, щоб пофарбувати автомобіль

Фарбування автомобіля — це трудомісткий процес, що вимагає істотних тимчасових і фінансових витрат. Вам обов’язково знадобиться мінімальний набір обладнання і базові навички його використання. Яке ж обладнання для фарбування автомобілів необхідно для того, щоб дотримувалася технологія, і скільки грошей вам доведеться витратити на його придбання?

Прожектори для організації гарного освітлення в гаражі

Навіть найякісніше обладнання для повної або локальної фарбування машин не зможе дати вам гарантію того, що ремонт пройде успішно, якщо в гаражі погано налагоджено освітлення. Переносний прожектор — це не тільки спосіб освітлення автомобіля з необхідною боку і під потрібним кутом, але і можливість обігріву окремих ділянок кузова. Якщо ваш бюджет не надто обмежений, рекомендується придбати не один, а кілька прожекторів.

Одна з найбільш зручних і функціональних моделей — це прожектор з опорою-штативом. Потужність прожектора повинна варіюватися в межах 0.5 — 1 кВт. При локальному обігріві кузова машин слід бути гранично уважним, щоб не пошкодити покриття.

Кожен прожектор обійдеться вам приблизно в 1.5 — 2 тисячі гривень.

Вінілові насадки на дриль

Якщо у вас є електрична дриль, то вінілову насадку цілком можна використовувати для зняття корозії з кузова авто замість дорогої шліфувальної машинки. Іншими словами, вінілові насадки прекрасно зчищають з металу іржу, а при необхідності — стару фарбу, грунт і шпаклівку. Насадка з вінілу шліфує поверхню більш м’яко, не нагріває її і не порушує цілісність структури металу. Таке «делікатне» вплив ніяк не позначається на ефективності шліфування.

Вартість однієї такої насадки — близько 300 — 600 гривень.

Будівельний фен

Будівельний фен — це обладнання для фарбування авто, незамінний на етапі підготовки деталей до напиленню ЛФМ. Кузови машин завжди мають елементи, які закріплені за допомогою клею або стрічки-самоклейки (молдинги, декоративні накладки та ін.).



Перед фарбуванням їх необхідно зняти, а за допомогою нагрівання деталі будівельним феном це робиться дуже швидко і легко. Крім того, будівельний фен допомагає усувати дрібні дефекти пластикових деталей авто, наприклад, бампера. Якщо вм’ятину або шишку добре розігріти, вам не складе труднощів потім виправити її вручну.

Вартість будівельного фена — близько 1200 гривень.

Шліфувальна машинка з орбітальним механізмом обертання

При огляді обладнання для фарбування автомобіля не можна не згадати машинку для шліфування. Вона застосовується при очищенні поверхні машин від старих ЛКМ, грунту і шпаклівки, при вирівнюванні поверхні після шпаклівки і грунтовки безпосередньо перед нанесенням емалі або лаку, а також при фінішній шліфовці лакофарбового шару під полірування.

Використання шліфувальної машинки значно знизить тимчасові витрати на підготовку поверхні авто до фарбування, при цьому якість обробки анітрохи не постраждає.

Разом зі шліфувальної машинкою необхідно придбати змінні кола різної твердості і спеціальну м’яку прошарок.

Сама машинка без аксесуарів обійдеться вам приблизно в 2 тисячі гривень.

полірувальна машинка

Полірування лакофарбового покриття — завершальний етап реставрації кузова машин, тому без такого обладнання для фарбування автомобіля, як полірувальна машинка, вам не обійтися. Комплектація машинки для полірування повинна включати змінні поролонові кола різної твердості і чохли-полировальник, бажано з овчини. Крім того, необхідно підібрати підходящу полірувальну пасту.

шліфувальний рубанок

Цей інструмент полегшує процес шліфування зашпатлевать поверхонь перед повною або локальної фарбуванням машин. На рубанок за допомогою затискачів або липучок кріпиться абразивна шкірка.

Вартість такого пристосування — від 350 гривень.

Малярська маска

Малярська маска — це засіб індивідуального захисту, і економити на ньому не можна, так як більшість ЛФМ, що застосовуються при фарбуванні автомобіля, характеризуються високою токсичністю. Малярська маска вбереже вас від їдких випарів розчинників і охоронить ваші дихальні шляхи від потрапляння частинок фарби в процесі її розпилення на деталь краскопультом.

Сучасні малярні маски мають в комплекті змінні фільтри, а також дозволяють підлаштовувати розмір під конкретного майстра. Якщо змінних фільтрів в комплекті немає, необхідно купити одноразові паперові або вугільні фільтри окремо.


Вартість самої маски — близько 1500 гривень.

компресор

Головна функція компресора — подача стисненого повітря, який також використовується для очищення поверхонь обдувом і створення тиску в повітряній камері фарбопульта. Без застосування компресора не обходиться жоден з видів фарбування машин.

Якщо ви плануєте використовувати компресор разово, то можна зупинитися на моделі економ-класу. Якщо ж дане обладнання буде застосовуватися часто, віддайте перевагу приладу з хорошою потужністю, містким ресивером і масляним двигуном.

Якісний компресор обійдеться вам в 6500 гривень.

Краскопульт (пістолет для фарбування)

Отже, ми підійшли до огляду обладнання, яке використовується безпосередньо для нанесення фарби на кузови машин. Крім фарби, краскопультом напилюють рідкі шпаклівки, грунтовки і лаки. Незайвим буде придбати разом з фарбувальних пістолетом комплект змінних сопел з різним діаметром. Якщо ви можете дозволити собі тільки одне сопло, то віддайте перевагу елементу з найменшим діаметром.


Вартість середньостатистичного фарбопульта в базовій комплектації — від 1700 гривень.

Міні-краскопульт

Якщо ви плануєте провести локальне фарбування автомобіля, немає сенсу купувати повнорозмірний краскопульт. Оптимальний варіант в такому випадку — міні-краскопульт з діаметром сопла близько 0.9 мм. Розмір факела може бути дуже маленьким (як 10-копійчана монета), тому точкова фарбування буде швидкою, якісної та економічної.

Міні-краскопульт незамінний, якщо необхідна обробка протерті на кузові кислотним фосфатним грунтом під шпаклівку.

Маленький фарбувальний пістолет обійдеться вам в 600 гривень.

Технології розпилення ЛФМ краскопультом

Фарбопульти розпилюють ЛФМ за різними технологіями. Найбільшу ефективність проявляють такі методи, як HVLP, LVLP і RP. Поговоримо про них докладніше.

Технологія HVLP. Фарбувальний пістолет «SATAjet 4000 HVLP»

Технологія HVLP — має на увазі розпорошення фарби при низькому тиску в повітряній голівці з великою подачею повітря. При таких умовах утворюється менше «фарбувального туману», а значить, ЛФМ витрачаються економніше. Покриття при цьому виходить виключно однорідним. Єдиний нюанс технології — це велике споживання повітря.

Краскопульт «SATAjet 4000 HVLP» дозволяє економити до 30% видаткових матеріалів. Особлива конструкція розпилювача дає можливість досить точно регулювати подачу повітря і фарби, а значить, тримати під контролем розмір і форму факела. Інші незаперечні переваги даної моделі:

  • виготовлення корпусу, дюзи і повітряної голівки з високоміцних металевих сплавів з хромованим покриттям (нержавіюча сталь, латунь і т.д.);
  • швидке розбирання пістолета для очищення і зміни запчастин завдяки запатентованій системі QCC ™;
  • захист деталей, що відповідають за якісне розпилення (сальника голки і самої голки), від забруднення частками фарби;
  • багаторівнева регулювання систем подачі фарби і повітря;
  • зміна форми факела з овальної на круглу і назад всього за один оборот гвинта;
  • межа тиску — до 2 бар;
  • ліміт подачі повітря — до 430 л / хв;
  • ємність красконалівного склянки — 600 мл;
  • вага разом з бачком — всього 491 грам.

Технологія RP. Краскопульт «SATAjet 4000 RP»

RP — це варіант технології розпилення ЛФМ під високим тиском з більш високою продуктивністю. Пістолети RP споживають більше повітря, ніж моделі HVLP, але і швидкість фарбування набагато вище. Фарбопульти RP незамінні при повного фарбування авто емалями і лаками на основі акрилу.

Фарбувальний пістолет «SATAjet 4000″ RP має ті ж достоїнства, що і інші розпилювачі з лінійки Jet 4000, але адаптований саме під технологію RP. Ця модель характеризується економічністю у витрачанні ЛФМ за рахунок запобігання утворенню фарбувальної димки, а також високою швидкістю перенесення матеріалу на поверхню.

Технологія LVLP. Краскопульт «Star EVO-T LVLP»

Технологія LVLP — розпорошення лакофарбових матеріалів при низькому тиску і низькій подачі повітря — це новітня розробка в сфері фарбування різних поверхонь авто. При тиску в 1 бар LVLP-розпилювач споживає близько 200 л повітря в хвилину. Рівень перенесення витратних матеріалів на поверхню досягає 75%.

Фарбувальний пістолет «Star EVO-T LVLP» являє собою професійний краскопульт з високим коефіцієнтом перенесення ЛФМ (до 77%). Він обладнаний гравітаційною системою подачі фарби і соплами №1.3 — 1.4. Максимальний розмір факела — 230-280 мм.



Межа робочого тиску на виході з пістолета — 1.1 — 1.3 атмосфери. Споживання повітря — близько 200-240 літрів за хвилину.

Краскопульт оснащений бачком ємністю 0.6 л і важить всього 450 г.

Краскопульт «Iwata LPH400LV»

Дана модель відноситься до малярському обладнання преміум-класу. Розпилювачі «Iwata» відмінно справляються з нанесенням ЛКМ різної в’язкості і різного компонентного складу, з фарбуванням автомобілів на потоці і з точковою локальної фарбуванням окремих ділянок кузова.

Такий краскопульт важить всього 380 г, він зручно лежить в руці завдяки ергономічній формі корпусу.

Модель «Iwata LPH400LV» підходить для HVLP і LVLP розпилення, підтримує тиск до 1.1 бар і споживає до 275 літрів повітря на хвилину.

Продуктивність фарбопультів «Iwata» досягає 120 мл / хв при ширині факела до 30 см.