Їзда на мотоциклі під час дощу — поради

Людині, який вибрав своїм транспортним засобом мотоцикл, рано чи пізно доведеться зустрітися з дуже небезпечною ситуацією: поїздка в дощ. Тільки від знання основних принципів їзди в мокру погоду залежить безпека і впевненість водія на трасі. Існує кілька способів, як убезпечити себе під час поїздки в дощ. Розглянемо основні з них.

екіпірування

    • Важливо зберігати огляд, тому першочерговим завданням мотоцикліста є не допустити запотівання візору (скла шолома). Під час підвищеної вологості: дощу або туману, будь шолом буде конденсувати, що призведе до затуманення скла. Щоб цього уникнути, варто на шолом встановити пінлок. Пінлок — це захисна плівка або ще одне скло, яке встановлюється в шоломі, утворюючи імпровізований склопакет, що дозволяє впоратися з різницею температур.
    • Для дощової погоди краще підходить прозорий жовтий визор, він покращує видимість за рахунок більшого контрасту. А ось темний і тонований небажаний, тому що йде затемнення і як підсумок — менша видимість.
    • Ще одним помічником стає рідина для візору «Rain-X» і подібні. Вони допомагають воді швидше скочуватися зі скла, покращуючи видимість. Виробники шоломів не рекомендують використовувати їх, стверджуючи, що псується скло. Але з часом на Візор утворюються подряпини, які погіршують видимість, і тому скло потребує заміни. Не можна економити на своїй безпеці.
    • Під час їзди на мотоциклі під час дощу важливо зберегти тепло і залишатися сухим. Якщо водій починає замерзати, чутливість рук стає менше, вони німіють, а це безпосередньо впливає на впевненість манери водіння і можливість в разі потреби уникнути зіткнення або вчасно загальмувати. Важливо зберігати в теплі руки, тому як вони в зоні ризику. Тому важливо мати в наявність рукавички з водонепроникною мембраною. Для захисту одягу деякі використовують кошти на кшталт акваброні, які відштовхують вологу і захищають одяг і взуття. Чи так це насправді — ще належить перевірити, але якщо ця штука працює, для мотоцикліста навіть в суху погоду ця річ незамінна. Вартість спрею зазвичай становить близько 1500р.

    • Наявність спеціального костюма захистить тіло і не дозволить замерзнути. До того ж, комплекти часто пошиті з яскравих матеріалів, що дозволяє іншим водіям помітити здалеку мотоцикл, крізь пелену дощу. Це в рази підвищує безпеку на дорозі. Якщо ж у вас немає можливості купити дорогий костюм, возите з собою дощовик: він займає мало місця, майже нічого не важить, але може захистити вас від дощу.
    • Ноги також дуже часто промокають і доставляють сильний дискомфорт. Щоб зберегти в теплі ступні, надягайте теплі вовняні шкарпетки, які захистять вас навіть в разі промокання чобіт. Самі чоботи вибирайте по можливості високі, клапан водопроникної мембрани яких, розташований високо. Захищайте шви чобіт силіконовим спреєм або схожим засобом, що запобігає проникнення води.

Дорога під час дощу

Структура асфальту досить пориста і шорстка в суху пору, це дозволяє вбирати маслянисті речовини вихлопу і зберігати хороше зчеплення коліс з дорожнім покриттям. Все змінюється з початком дощу: в першу годину зчеплення зменшується, адже вода заповнює пори дороги, а маслянисті речовини піднімаються наверх, роблячи покриття слизьким. Пізніше дощ змиває з дороги ці речовини, і зчеплення збільшується.

Також небезпечними місцями стають дорожня розмітка та кришки люків. Тому заздалегідь плануйте, як будете долати ці місця, намагайтеся рухатися плавно: на цих місцях небезпечно різке гальмування або прискорення.

Важливо пам’ятати, що аквапланування на мотоциклі малоймовірно, тому що на відміну від автомобіля, шина на мотоциклі вужча. Навіть високий протектор на шині не здатний забезпечити належний відведення води, тому проїзд по калюжі небажаний, якщо ж об’їхати калюжу неможливо, варто тримати газ рівно, кермо прямо і не використовувати гальмо.

Для збільшення безпеки пам’ятайте, що їздити в дощову погоду варто вкрай обережно. Видимість нижче і для водіїв автомобілів, а гальмівний шлях — в рази вище. Через це підвищується ризик непередбачуваної поведінки на дорозі.

Щоб мати більше часу на реакцію — варто пересуватися з невисокою швидкістю. Це знизить гальмівний шлях, дозволить вчасно реагувати на дорожні знаки і зміни в дорожній ситуації. Різкий гальмо може викликати ковзання, тому краще дотримуватися плавність в їзді, не здійснювати різких маневрів.