Захист картера двигуна: пластикова, металева

Однією з бажаних опцій при покупці нового автомобіля вибирається установка нижньої захисту моторного відсіку. Такий кожух частіше називається як захист картера. Якщо бути до кінця грамотним власником автомобіля, то картер представляє собою масивну частина двигуна в нижній його половині, і пошкодити його в русі практично неможливо. Встановлена ??захист на двигун знизу є кожух піддона, де під час роботи мотора збирається моторне масло.

З яких матеріалів виготовляються захисні кожухи

Конструктивно захист піддону двигуна являє собою лист з одного з різних видів матеріалу зі збільшеним значенням жорсткості. Можливу енергію удару від сторонніх предметів кожух частково приймає на себе, а деяку частину передає на несучі елементи кузова. Цей аспект принципово потрібно враховувати, виробляючи підбір захисту картера по авто або при самостійному виготовленні кожуха.

композитна захист

Найбільш часто використовується в якості штатного оснащення — пластиковий захист картера. Тільки в разі установки на бюджетні моделі авто цей варіант виявиться кволим, виготовленим з тендітної пластмаси. Тут в основі лежить низька ціна. Потрібно розуміти, що ремонт захисту двигуна в такому випадку буде неможливий.

Більш прогресивні моделі виготовляються з композитних матеріалів з посиленням спеціальними армованими нитками. Такі екземпляри мають цілу низку переваг:

  • повна стійкість до агресивного середовища;
  • мала маса готового виробу;
  • невисока вартість.

Установка кожуха зі сталі

Об’єктивно, металевий захист двигуна є більш надійним варіантом. Але проблема в тому, що протистояти зовнішньому впливу надійно зможе сталевий лист від 3 мм. Велика маса такого виробу позначається на керованості автомобілем. Надійний захист в цьому випадку доцільно ставити для важких позашляхових автомобілів.

Вироби з титану

Відмінною особливістю виробів з титану є міцність захисного листа. У той же час, з урахуванням високої ціни виробів, варіанти титанової захисту пропонують не для всіх моделей автомобілів.

Спроба виготовити захист своїми руками

У спробі замінити виріб заводського виготовлення стоїть бажання забезпечити захист піддону двигуна без фінансових затрат. Відразу відмітаємо варіанти з використанням алюмінію, пластику і композитних матеріалів, а також титану.

При володінні певними слюсарними навичками з успіхом вийти обробити сталевий лист, в тому числі — з нержавіючої сталі. Основними вимогами для готового виробу стануть:

  • збереження нормального дорожнього просвіту — не більше ніж на 30 мм від заводського кліренсу;
  • зниження до мінімуму додаткових точок кріплення порівняно зі штатними отворів;
  • наявність прорізів для обдування піддону.

Приклади пропозицій для різних моделей

З урахуванням широкого асортименту, захист картера піддону підбирається на підставі вихідних відомостей по моделі автомобіля. Наприклад, відома компанія Sheriff пропонує не тільки вироби власної розробки, а й варіанти поставки власними партнерами.

Порядок установки захисного елемента

Для самостійної установки слід подбати про зручне робочому місці. Машину краще поставити на підйомник або розмістити на ямі. Роботу краще проводити з помічником.

Система кріплення зазвичай включає 2-3 отвори в передній частині і 2 вушка (або кронштейна) ззаду. Попередньо підготувавши кріпильні аксесуари та інструмент, звірте наявність і розміщення отворів.

Якщо все отвори мають відповідність на машині і кожусі, приступайте до їх фіксації. Не слід докладати надмірних зусиль. Після закінчення робіт будьте спокійні за стан піддону картера двигуна.