Заміна грубки Фольксваген Пассат б3, фото, відео

Більшість автолюбителів до останнього експлуатують своє авто, поки один з його вузлів точно не вийде з ладу. Взимку особливо важливо, щоб в салоні було тепло, а за нього відповідає грубка. Ось коли вона слабо гріє або з неї йде холодне повітря, варто відразу звернутися в автосалон або виконати її ремонт або заміну самому. Самостійно це можна зробити не на всіх марках авто, тому як робота відповідальна і трудомістка, особливо якщо справа стосується імпортних машин. Наведемо алгоритм того, як здійснюється заміна грубки Фольксваген Пассат Б3.

Інструменти для проведення ремонту

Заміна вузла опалення може виконуватися самостійно без фахівців і помічників. Досить просто дотримуватися порядку проведення операції та підготувати необхідні матеріали та інструменти:

  • кусачки;
  • дриль, до неї свердла з діаметром 3 і 6 мм;
  • ключі трубчасті, ріжкові і торцеву головку з подовжувачем (8-10, 13-14, 24);
  • хрестові і плоскі викрутки;
  • тубу з клеєм «Момент»;
  • підкладку товщиною 3 мм, яка використовується як утеплювач під ламінат;
  • «Рідкий ключ».

Покрокова заміна грубки

Її ремонт можна здійснити тільки після зняття приладової панелі, або як на неї кажуть, «торпеди». Роботи буде багато, і вона може затягнутися надовго. Перед її початком потрібно налаштуватися запам’ятовувати, що куди потім назад монтувати.

Алгоритм проведення демонтажних робіт:

1. Спочатку від акумулятора від’єднують плюсову клему — необхідний захід, що попереджає випадкове пошкодження електронного обладнання машини.

2. Проводять демонтаж керма. Докладаючи невелику силу, з нього знімають панель сигналу разом з коричневим проводом, що йде до неї. Потім відкручують гайку, яка утримує кермо в потрібному положенні — ось його треба після ремонту повернути в той же стан.

Зняття керма авто.

3. З приладової панелі усувають решітки воздуховодов, які треба злегка підчепити плоскою викруткою і потягнути на себе.

4. Потім відкручують два болтика, які кріплять накладку панелі. Після чого вона легко знімається.

5. Проводять демонтаж речовий полки.

Демонтаж приладової панелі.

6. Бардачок кріпиться на трьох гвинтах, їх треба розкрутити і зняти цей вузол.

7. Переходять до демонтажу сопел вентиляції.

8. Відкручують два шурупа, які утримують приладову панель, і вона легко знімається, тільки ззаду неї треба не забути прибрати тросик спідометра і роз’єднати роз’єм.

9. Черга підійшла до демонтажу панелі, розташованої внизу під сидінням водія. Слід викрутити все кріпильні болти і потягнути її вгору.

10. Переходять до демонтажу підрульових перемикачів, які треба знімати разом з їх верхньої облицюванням. Після відкручування двох саморізів знімається кришка блоку, а потім і він сам.

Демонтовані підрульові перемикачі.

11. Переходять до зняття полки, розташованої біля ніг пасажира. Відкручувати треба все болти, і ті, що розташовані по обидва боки консолі, що проходить по центру.

12. Проводять зняття кріпильних пластин з металу, одна з них закріплена збоку водія, а інша у бардачка.

13. Потім треба на важелі КПП відкрутити дві гайки, виконані з пластмаси.

14. Після цього потрібно зняти задню попільничку і під нею відкрутити два болта. Тепер стало можливим підняти консоль і демонтувати привід від прикурювача. Наостанок, щоб остаточно зняти центральну консоль, потрібно викрутити два болти, які її кріплять до кузова.

15. Відкручують всі гвинти, які кріплять накладку управління піччю і магнітолу. Проводять їх демонтаж.

16. Після того як відкручується болт на передньому воздуховоде, знімається блок управління опалювальним пристроєм.

17. Переходять до зняття пластикових заглушок, що знаходяться з боків панелі, і під ними відкручують болти. Після цього панель тягнеться на себе, по ходу її демонтажу потрібно від’єднувати заважають роз’єми.

18. Знімають нижній воздуховод, який утримують саморізи і 6 пружинних засувок.

19. Після цього краще піти відкрити капот і злити з системи охолодження трохи тосола. Потім потрібно від’єднати патрубки з радіатора грубки. Це пристрій кріпиться двома гайками, одна з яких прихована заглушкою.

20. Потім проводять заміну радіатора.

21. Після цього всі раніше зняті деталі повертаються на свої місця.

Перед перевіркою грубки після ремонту треба возз’єднати всі раніше відключені роз’єми і долити до рівня раніше злиту охолоджуючу рідину. заміна грубки Пассат Б3 може проводитися самостійно, необхідно лише чітко дотримуватися наведеної інструкції.

Подивитися наочний посібник як зняти грубку на Фольксваген Пассат Б3 можливо на представленому відео: