Жорстке зчеплення для легкових автомобілів — правила буксирування

Автомобілістам часто доводиться виручати один одного — «висмикувати» застрягле авто, запускати його «З штовхача», а також буксирувати зламану машину до місця ремонту.
Зазвичай для цих операцій використовують буксирувальний трос. Але бувають випадки, коли доводиться користуватися жорсткою зчіпкою навіть для легкових автомобілів. Наприклад, Правилами дорожнього руху заборонена буксирування на гнучкому зчепленні, якщо у буксирі авто не працює робоча гальмівна система.
У таких випадках виручає буксирування на жорсткому зчепленні, яка дозволяє тримати фіксовану дистанцію між автомобілями і не допустити зіткнення їх, припустимо, при гальмуванні.
Перш, ніж докладно розглядати можливі варіанти конструкцій жорстких зчіпних пристроїв, згадаємо тільки, що існує два їх варіанти — з двома і трьома точками кріплення. Спочатку зупинимося на вимогах до буксирування жорсткої зчіпкою ПДР.

Правила буксирування на жорсткому зчепленні

Чи можна буксирувати автомобіль з коробкою автомат прочитати можна тут

Перш за все, ПДР забороняють буксирування в будь-якому випадку, якщо несправне рульове управління у буксирі автомобіля — транспортувати його можна тільки методом часткової або повної навантаження.
Іноді пишуть, що при зчепленні з трьома точками кріплення необов’язково знаходження водія за кермом буксируваного авто — це хибне уявлення, що суперечить вимогам ПДР.
Водійський стаж водія буксирує авто повинен бути не менше 2 років. Розміри жорсткої зчіпки повинні бути такими, щоб відстань між машинами було не більше 4 метрів.
Маса буксирі авто з неробочої гальмівною системою не повинна перевищувати половину маси «буксира».

Як правильно буксирувати автомобіль

Чи можна буксирувати на автоматі іншу машину прочитати можна тут

Буксирування на жорсткому зчепленні, якщо можна так висловитися, більш комфортабельна, ніж за допомогою троса — немає ривків, що виникають при його провисання. Але і в тому і в іншому випадках потрібно дотримуватися помірності при управлінні «тягачем».
Перш за все, водій «тягача» повинен враховувати, що навантаження на його авто істотно збільшується. Тому, щоб уникнути перевантаження двигуна і трансмісії, не варто рухатися в спортивному режимі, тобто потрібно уникати різких прискорень, та й взагалі маневрувати якомога акуратніше. Навіть фіксована довжина жорсткої зчіпки якщо і врятує від удару ззаду буксируемой машиною при різкому гальмуванні, то, якщо не враховувати, що збільшилася масу авто з причепом, ви ризикуєте «наздогнати» зупинився попереду автомобіль.
Рекомендований швидкісний режим при буксируванні — не більше 50 км / год, але в разі несприятливих дорожніх умов, можна зменшити швидкість.
Під час буксирування машин з АКПП або такими машинами швидкість взагалі краще не перевищувати 30 км / год, а при далеких поїздках робити перерви — для охолодження трансмісійного масла і деталей коробки передач.
Повнопривідні авто з автоматичною трансмісією бажано транспортувати на евакуаторі.

Різновиди жорстких зчіпних пристроїв

Універсальна жорстка зчіпка для легкового автомобіля

Такий тип зчіпки прийнято називати «штангою». Її пристрій елементарно і не вимагає особливих пояснень. Кріпиться до штатних петель автомобіля, призначені для буксирувальних тросів.

Жорстка зчіпка «трикутник»

Як своїми руками зробити багажник на дах автомобіля прочитати можна тут

Таке виконання зчіпного пристрою менш універсально, так як далеко не у всіх авто є готові петлі для його кріплення.
Але, по-перше, такі зчіпки є в продажу, вже адаптовані під конкретну модель авто, а, по-друге, подібну жорстку зчеплення для легкового автомобіля можна зробити своїми руками.
Хоча ціна жорсткої зчіпки для легкового автомобіля, як правило, невисока — від 2000 гривень за «штангу» до 4500 гривень за «трикутник», ви можете самостійно, ретельно зробивши виміри між точками кріплення, зробити креслення жорсткої зчіпки (хоча цілком достатньо ескізу).
Ну, а потім, якщо у вашому розпорядженні є «болгарка», зварювання і дриль, питання, як зробити жорстку зчеплення для свого легкового авто, буде, як то кажуть, «справою техніки».