Зовнішня і внутрішня шумоізоляція колісних арок автомобіля своїми руками

Ніщо так не дратує водія автомобіля, як сторонні шуми при їзді. Якщо їздити доводиться тільки по місту, то потерпіти ще можна, але при пробігах в кілька сотень кілометрів по трасі хочеться позбутися від усіх сторонніх звуків.

Якщо не брати до уваги автомобілі представницького класу, то в основному виробники роблять шумоізоляцію тільки салону. Яскравими прикладами цього будуть автомобілі «Лада Калина», «Пріора», «Гранта», «Ларгус». Це дозволяє знизити ціну, але не захищає повністю від сторонніх звуків при їзді. Найпоширенішими місцями шумових подразників на автомобілях середнього і бюджетного класів є днище, двигун і колісні арки.

Мета звукоізоляції арок

Залежно від типу кузова автомобіля інтенсивність шуму змінюється.

  • Седан. Завдяки розташуванню коліс (передні арки на рівні капота, задні — на рівні багажника), сторонній звук з-під колісних арок приглушується.
  • Хетчбек. Через те, що арки задніх коліс розташовані безпосередньо під салоном, шум чути дуже добре.

Але і в першому, і в другому випадку сторонні шуми проникають в салон. А значить, відволікають водія і можуть привести до ДТП. Тому проблему доводиться вирішувати безпосередньо власнику автомобіля.

І тут виникає питання — робити шумоізоляцію колісних арок своїми руками або відігнати авто на СТО. Якщо людина в фінансах не обмежений, то, звичайно, правильно буде довірити цю роботу професіоналам. Але в більшості випадків автолюбителі, засукавши рукава, лізуть під улюблену машину самі, щоб зробити шумку арок своїми руками.

Варто зауважити, що якщо ще кілька років тому шумка ставилася тільки на внутрішню частину арки, то сьогодні набирає популярність зовнішня ізоляція. Як саме обесшуміть свій автомобіль, вибирає водій.

Матеріали і інструменти

Для шумоізоляції арок своїми руками нам знадобляться:

  • набір ключів і викруток;
  • шумоізоляційний матеріал;
  • Віброізоляційний матеріал;
  • ножиці;
  • будівельний ніж;
  • будівельний фен (можна взяти звичайний, але він недостатньо потужний);
  • невеликий валик.

Перед покупкою ізоляційних матеріалів слід визначитися, з якого боку буде проводитися обробка: з зовнішньої, внутрішньої або відразу з двох. Виходячи з цього потрібно приблизно визначити площу покриття. А також варто визначитися з товщиною матеріалів шумо- і віброзахисту. Сильно товсті шари можуть перешкодити монтуванні навісних елементів. Оптимальна товщина шару — 3-5 мм.

Зовнішня шумоізоляція своїми руками

  1. Знімаємо колеса.
  2. Знімаємо підкрилки, локери (при їх наявності). Для цього необхідно відкрутити кілька саморізів.
  3. За допомогою води і металевої щітки очищаємо арки від налиплого бруду.
  4. Очищену поверхню знежирюємо. При необхідності обробляємо антикорозійним засобом і грунтуємо.
  5. Ми залишаємо до повного висихання поверхні.
  6. Пензликом наносимо кілька товстих шарів шумоізоляційної мастики, не забуваючи просушувати кожен шар. Робити це потрібно на відкритому повітрі.
  7. Чекаємо повного висихання.
  8. Приклеюємо вібропоглинаючий матеріал. Для цього видаляємо захисну плівку з клейкої сторони і добре прогріваємо феном. Потім накладаємо на металеву поверхню і розгладжує валиком.
  9. Наносимо сплен. Це легко робиться без допомоги додаткових інструментів.
  10. Ізоляцію локеров проводимо за допомогою тих же матеріалів.
  11. Ставимо все демонтовані деталі на свої місця.

Важливо! Із запропонованих трьох способів шумоізоляції (пункт 6, 7 і 8) необхідно вибрати 1 або 2.

Внутрішня ізоляція

  1. Звільняємо по максимуму доступ до арок.
  2. Відчищаємо поверхню від бруду та пилу.
  3. Робимо викрійку з виброизоляционного матеріалу. Для цього можна виготовити паперовий лекало. Його виготовлення багато часу не займе, але істотно полегшить вирізання.
  4. Приклеюємо поступово, від одного краю до іншого, Віброізоляційний шар. Не забуваємо розрівнювати його валиком. Під проклеєним шаром не повинно залишатися пустот.
  5. Таким же способом наносимо шумоізоляційний шар.
  6. Встановлюємо демонтовані деталі.

Наскільки раціональна шумоізоляція

Роблячи шумоізоляцію арок автомобіля своїми руками, водії сподіваються на хороший ефект. Але потрібно розуміти, що для максимального усунення шуму необхідно ізолювати весь кузов, мотор і багажник. В такому випадку можна домогтися зниження сторонніх автомобільних звуків до 40%, але, як бачите, одними передніми і задніми арками не обійтися. Також більш раціонально робити комплексно внутрішню і зовнішню обробку.

Корисні поради

  • Шумоізоляційні роботи треба проводити влітку при сонячній погоді.
  • Перед початком робіт потрібно усунути всі ізолюючі матеріали, якщо вони були.
  • Не варто чергувати рідкі і листові ізолятори. Це може привести до їх розшарування.
  • Мастика довго сохне, тому на роботу з нею краще виділити цілий день.
  • Уже наклеєний матеріал не потрібно прогрівати.
  • Якщо в автомобілі відсутні локери, то краще наносити кілька шарів шумоізоляторів.
  • Не варто забувати, що така ізоляція не буде служити вічно, тому час треба буде повторювати її.